[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=dRuA9jHDoLw[/youtube]
A Lotus revela as duas semanas de testes intensos em Nürburgring ao novo 3-Eleven, o automóvel de produção da marca inglesa mais rápido, com 450 cv, e também mais caro.
Durante estes testes, o Lotus 3-Eleven percorreu cerca de 193 quilómetros na pista alemã, sendo o seu tempo recorde de sete minutos e seis segundos, com Marc Basseng ao volante, que garante que se o desportivo estivesse sozinho em pista a meta temporal dos sete segundos seria quebrada.
Este modelo estará disponível nas versões para estrada e para competição, sendo que esta última percorreu o circuito de Hethel da Lotus em apenas um minuto e 22 segundos. A versão dedicada às pistas de corrida vai dos 0 aos 100 km/h em apenas três segundos, pondo-o lado a lado com concorrentes como o McLaren P1 ou o LaFerrari.
O motor transversal 3.5 V6 da Toyota da versão de competição debita 450 cv às 7000 rotações e apresenta um binário máximo de 450 Nm às 3500 rotações.
Lotus esteve duas semanas em Nürburgring a testar 3-Eleven
[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=dRuA9jHDoLw[/youtube] A Lotus revela as duas semanas de testes intensos em Nürburgring ao novo 3-Eleven, o automóvel de produção da marca inglesa mais rápido, com 450 cv, e também mais caro. Durante estes testes, o Lotus 3-Eleven percorreu cerca de 193 quilómetros na pista alemã, sendo o seu tempo recorde de sete minutos e seis segundos, com Marc Basseng ao volante, que garante que se o desportivo estivesse sozinho em pista a meta temporal dos sete segundos seria quebrada. Este modelo estará disponível nas versões para estrada e para competição, sendo que esta última percorreu o circuito…

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