A casa de leilões Artcurial vai levar a leilão, no próximo dia 15, a coleção de Fritz Neuser, antigo concessionário da Ferrari em Nuremberga, composta por 30 automóveis — entre os quais 10 Ferrari — e quase 300 lotes de memorabilia e peças sobressalentes, revela a ‘L’Automobile Magazine’. O evento terá lugar na rotunda dos Champs-Élysées, em Paris, poucas semanas após o êxito do leilão associado ao salão Rétromobile.
Fritz Neuser, nascido em 1932 perto de Nuremberga, iniciou a sua carreira como ciclista de elite nos anos 1950 antes de se dedicar ao setor automóvel no início da década seguinte. Tornou-se concessionário Alfa Romeo e, sobretudo, representante oficial da Ferrari durante mais de seis décadas na Alemanha, mantendo uma ligação próxima a Maranello e contribuindo ativamente para a promoção da marca do Cavallino Rampante.
O catálogo do leilão reflete essa história. Entre os modelos em destaque está um Ferrari 356 GTB/4 Daytona de 1970, estimado entre 500.000 e 800.000 euros, bem como três exemplares do 512 BB e BBI dos anos 1980. A oferta inclui ainda um Dino 308 GT4 de 1975, avaliado entre 60.000 e 80.000 euros, e um Ferrari Roma recente, com estimativa entre 140.000 e 180.000 euros.
Um dos modelos mais raros da venda é o Ferrari 575 Superamerica, com apenas 559 unidades. O exemplar em leilão apresenta cerca de 16.000 quilómetros e está equipado com o pacote HGTC, que inclui melhorias específicas ao nível da suspensão, travões, escape, caixa de velocidades e jantes. Estimado em cerca de 450.000 euros, distingue-se pelo sistema de tejadilho basculante que permite abrir o carro em poucos segundos.
Contudo, apesar do protagonismo natural dos Ferrari, a ‘L’Automobile Magazine’ sublinha que o verdadeiro fator surpresa poderá residir em três criações assinadas pela Sbarro. O construtor suíço Franco Sbarro tornou-se conhecido pelas suas propostas experimentais apresentadas no Salão Automóvel de Genebra, combinando homenagem retro e ousadia estilística.
Entre os modelos em leilão está o Sbarro Brescia Spider de 1979, réplica do Maserati 300S baseada num Fiat 124 com motor BMW de seis cilindros, com estimativa entre 150.000 e 250.000 euros. Mais radical é o Alcador Roadster de 1995, revelado em Genebra e baseado na plataforma de um Ferrari Testarossa, avaliado entre 300.000 e 500.000 euros. Já o Alcador GTB de 2009 deriva de um Ferrari 360 Modena e apresenta uma estimativa entre 180.000 e 260.000 euros.
Estes três modelos não assentam no peso histórico de uma marca tradicional, mas sim na raridade, na criatividade do design e na construção artesanal. Num leilão dominado por ícones de Maranello, as propostas da Sbarro poderão conquistar colecionadores à procura de exclusividade e originalidade.
O encontro está marcado para 15 de março, em Paris, onde se verá se a audácia suíça consegue eclipsar o prestígio italiano numa das vendas mais aguardadas do calendário automóvel.
