A Volkswagen estará a elaborar planos para tornar a Lamborghini como uma marca independente, estando mesmo a discutir acordos de fornecimento de longo prazo que poderão facilitar a sua cotação na bolsa de valores, afirmaram à Reuters duas fontes familiarizadas com o caso.
“A Volkswagen está em vias de tornar a Lamborghini numa marca independente e autónoma, e de organizar futuros acordos de fornecimento e transferência de tecnologia”, revela a Reuters citando uma das fontes familiarizadas com o assunto.
A marca italiana de modelos desportivos, que atualmente é uma divisão da Audi, poderá ser tornar-se independente do grupo Volkswagen, embora a Volkswagen possa a vir a manter uma participação de controlo, afirmou outra fonte ouvida pela Reuters.
Já outra fonte contactada pela agência de notícias assegura que não existe nenhuma decisão formal para alienar a Lamborghini, acrescentando que o calendário para um hipotético acordo permanece pouco claro.
Uma terceira fonte familiarizada com o assunto afirma que o futuro Lamborghini – assim como o da Bugatti e da Ducati – foi discutido durante uma reunião do conselho de supervisão na passada sexta-feira.
Nessa reunião terão sido abordadas as possibilidades de electrificação das marcas Lamborghini e Bugatti através de parcerias e investidores.
A Volkswagen escusou-se a comentar.
O CEO do Grupo Volkswagen, Herbert Diess, tinha afirmado na quarta-feira que o fabricante de automóveis anunciará “passos importantes” sobre o futuro da empresa até final do ano.
A Volkswagen está a rever o papel que as suas marcas Lamborghini, Bugatti e Ducati irão desempenhar no seio do fabricante de automóveis como parte de uma estratégia mais ampla de economias de escala, afirmaram executivos seniores à Reuters.
Uma limitação global dos veículos com motores de combustão obrigou os fabricantes de automóveis a acelerar o desenvolvimento de tecnologias de baixas emissões de CO2 para os seus modelos principais – e neste momento, a Volkswagen ainda procura a melhor forma de encontrar recursos para electrificar os seus modelos desportivos de baixo volume de produção.
