A indústria automóvel pode estar a acelerar rumo à eletrificação, mas há quem resista à corrente. O Capricorn 01 Zagato é um desses raros exemplos. Este hypercar analógico nasce da colaboração entre a histórica casa de design italiana Zagato e a empresa alemã Capricorn, conhecida pelo desenvolvimento de componentes de alto desempenho para marcas como Bugatti, McLaren e Porsche.
De acordo com a Top Gear, o modelo combina engenharia artesanal e estética clássica, rejeitando a tendência dos sistemas híbridos ou elétricos. O objetivo é devolver ao condutor a experiência pura da condução — uma filosofia que o CEO da Capricorn descreve como “a arte de dominar a máquina, e não ser dominado por ela”.
Com apenas 19 unidades previstas, o 01 Zagato promete exclusividade total. O número escolhido evoca o ano de fundação da Zagato (1919), sublinhando a herança e a atenção ao detalhe que caracterizam o projeto.
Potência à moda antiga
O coração do Capricorn 01 é um V8 de 5,2 litros superalimentado, desenvolvido a partir de uma base Ford mas profundamente modificado. A potência ultrapassa os 887 cavalos e o binário ronda os 1 000 Nm, números que permitem acelerações dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos e uma velocidade máxima acima dos 360 km/h, segundo a ‘Car and Driver’.
A transmissão é manual de cinco velocidades, com padrão dog-leg, pensada para um controlo direto e mecânico. Nada de borboletas no volante nem software de apoio à condução — o prazer está todo nas mãos do condutor.
Design e aerodinâmica discretamente radicais
A carroçaria, inteiramente em fibra de carbono, envolve um monocoque ultraleve que permite manter o peso em torno dos 1 200 kg. O design, assinado pela Zagato, privilegia linhas fluidas e elegantes em detrimento de asas exageradas ou apêndices aerodinâmicos.
Em vez disso, a aerodinâmica é trabalhada internamente, com condutas e difusores que gerem o ar de forma subtil, proporcionando estabilidade sem comprometer a estética. O resultado é um equilíbrio entre a sofisticação visual italiana e a precisão técnica alemã.
Interior artesanal e filosofia purista
O habitáculo é um tributo à condução analógica: instrumentação clássica, botões metálicos, acabamentos em couro Connolly e Alcântara, e a possibilidade de optar por carbono exposto. A Wallpaper sublinha que cada exemplar poderá ser personalizado até ao mais ínfimo pormenor.
Com um preço a rondar os 2,95 milhões de euros, o Capricorn 01 Zagato será fabricado na Alemanha e distribuído por mercados selecionados — Europa, Japão, Canadá, México e Médio Oriente — ficando de fora dos Estados Unidos devido às restrições de homologação.
Mais que um hypercar, uma declaração de princípios
Segundo a ‘Top Gear’, o 01 Zagato não pretende ser o mais rápido nem o mais tecnológico, mas sim o mais puro. É uma celebração da engenharia mecânica e da experiência humana de conduzir. Um manifesto contra a era dos algoritmos e da automação, dirigido a quem ainda valoriza o som de um V8 e o clique metálico de uma caixa manual.
O Capricorn 01 Zagato é, portanto, mais do que um novo hypercar: é um lembrete de que, mesmo em plena era digital, a paixão continua a ter som, cheiro e tato.
Capricorn 01 Zagato pic.twitter.com/VjOwlUiqzS
— Kote (@kotecinho) October 11, 2025
