A Lexus apresentou o novo protótipo LF-Z Electrified, que a marca diz incorporar o desempenho de condução, o estilo e a tecnologia que a Lexus pretende materializar em 2025. Com um design de SUV e uma autonomia anunciada de 600 quilómetros, este novo concept servirá de ponto de partida para os próximos modelos elétricos a lançar pela marca. Até 2025, a Lexus planeia lançar nada menos do que 20 novos veículos, entre novos lançamentos e atualizações, incluindo mais de 10 veículos elétricos a baterias (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos (HEV), de forma a responder às necessidades de diferentes países e regiões em todo o mundo.
Assim, a Lexus promete “reforçar as suas gamas principais de sedans e SUV e vai explorar a possibilidade de introduzir novos tipos de veículos, como modelos desportivos, modelos adequados a clientes com motorista e modelos em categorias totalmente novas”.
A Lexus pretende disponibilizar versões eletrificadas de todos os seus modelos até 2025, altura em que espera que os veículos eletrificados representem mais de metade das suas vendas globais. Tem como objetivo atingir a neutralidade carbónica ao longo de todo o ciclo de vida de todos os seus modelos até 2050, incluindo o fabrico de materiais, peças e logística de veículos, no tratamento do resíduos e reciclagem.
Sobre o novo concept, a Lexus diz que “a carroçaria exterior foi esculpida de forma acentuada, realçando o apelo emocional intrínseco à Lexus, e a colocação do motor elétrico de alta potência na parte traseira contribui para um desempenho dinâmico e ágil”.
Já o interior é apresentado como um espaço amplo e minimalista, com um design de cabine Tazuna, (palavra japonesa para rédeas de um cavalo) adaptado às qualidades específicas da condução de um veículo elétrico a baterias e “abraça a filosofia centrada no ser humano, o foco da Lexus ao longo da história da marca”.
A Lexus acrescenta que o veículo utiliza inteligência artificial (IA) para aprender as preferências do condutor e detetar comportamentos, permitindo sugestões úteis como o fornecimento de pormenores sobre a orientação da rota e informações sobre o destino. Irá reforçar, também, a tranquilidade do condutor ao considerar questões de segurança durante a viagem.
Os 600 quilómetros de autonomia anunciada ganham um relevo especial quando se considera que este concept é apresentado como uma base para os modelos que a Lexus irá revelar a seguir. Não são fornecidos pormenores sobre a tecnologia de baterias a utilizar, mas anuncia um carregamento de 80 por cento da bateria em 30 minutos num carregador de 150 kW e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas três segundos.
