O novo CB7R, versão de estrada do CB7 apresentado em 2014 no Salão de Montreal, apresenta-se com um motor V8 de 7.0 litros LS7 (de origem General Motors) capaz de debitar uma potência de 700 CV às 6700 rpm e um binário de 786 Nm.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h realiza-se em 2,9 segundos e a velocidade máxima chega aos 344 km/h. É possível optar por uma caixa manual ou sequencial de seis velocidades.
Já a versão mais barata vem equipada de um V8 de 6.2 litros LS3 naturalmente aspirado com 525 CV às 6200 rpm e 659 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h realiza-se em apenas 2,9 segundos e a velocidade máxima (limitada eletronicamente) é de 323 km/h.
Não pesando mais do que 1135 kg, graças ao recurso a materiais compósitos e fibra de carbono, o Felino CB7R conta com uma distribuição de peso uniforme de 50/50 e uma suspensão independente de triângulos sobrepostos às quatro rodas.
De destacar também os discos de travão com 390 mm e pinças de seis maxilas no eixo dianteiro, e os discos de 378 mm e pinças de quatro maxilas atrás. Em alternativa aos discos em aço de série, é possível encomendar travões carbocerâmicos. As jantes são em alumínio e de 18 polegadas.
O novo superdesportivo canadiano terá um preço entre os 326 e os 600 mil euros, dependendo da configuração.
