Com o objectivo de dinamizar economicamente o concelho, a Câmara Municipal de Cascais vai pagar 4,9 milhões de euros pelo Autódromo do Estoril, gerido pelo Estado desde 2000, numa compra aprovada ontem em reunião, mas que não foi apoiada pela oposição.
A autarquia considera, em declarações ao jornal Público, que “a atractividade do Autódromo do Estoril se foi perdendo ao longo dos anos, seja pela falta de investimento, seja pela incapacidade de garantir as principais provas internacionais”, acrescentando ainda que esta infra-estrutura dará um “potencial ainda maior” ao concelho que já conta com um aeródromo, hipódromo ou marina.
O autódromo é actualmente gerido pela sociedade Circuito Estoril, participada a 100% pela Parpública, empresa estatal que adquiriu o espaço quando este foi entregue ao Estado para pagamento de dívidas.
Antiga ‘casa’ do Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1 (entre 1984 e 1996), o circuito do Estoril foi também, durante muito tempo, utilizado para os principais testes de pré-temporada da modalidade, mas a entrada em cena de novos autódromos, mais modernos e o próprio distanciamento da Fórmula 1 em relação a muitos dos circuitos europeus – a braços com a crise e com taxas financeiras impostas pela entidade gestora da F1 bastante elevadas – acabaram por votar o circuito lusitano ao esquecimento.
Em 2014, nenhuma marca de automóveis ou motas apresentou as suas novidades neste espaço, vendo assim o seu volume de vendas diminuir 32% em relação ao ano anterior. No entanto, a Circuito Estoril revela que fechou o ano passado sem dívidas.
A criação de uma escola técnica profissional na área da indústria automóvel ou até a instalação de um circuito de karting são apenas alguns dos projectos em cima da mesa para dinamizar o espaço e criar potencial económico para o Concelho, segundo Carlos Carreiras, Presidente da Câmara de Cascais.
