A BMW deverá acrescentar um terceiro modelo híbrido Plug-in à sua gama ‘i’, que irá basear-se no Série 5, segundo a revista alemã Autobild.
Este automóvel, que, segundo a publicação, chegará ao mercado em 2018, combina um bloco a gasolina com motores eléctricos, estimando-se uma autonomia sem emissões em redor dos 125 km. A Autobild avança ainda que a BMW espera vender 30 mil unidades nos Estados Unidos e China, os seus mercados alvo para este modelo, e que deverá custar cerca de 100 mil euros.
A nível estético, o i5 deverá basear-se na versão mais longa do Série 5, comercializado apenas no mercado chinês, e partilhará alguns apontamentos de design com o futuro Série 7, para proporções idênticas às do actual Série 6 Gran Coupé.
No entanto, um porta-voz da marca bávara desmentiu estas informações, em declarações à Automotive News Europe, chegando mesmo a afirmar que não passam de “especulação”.
Se estas informações se confirmarem posteriormente, o i5 juntar-se-à ao compacto eléctrico i3 e ao supercarro híbrido Plug-in i8, os modelos que já fazem parte da gama ‘i’ da BMW. Em 2014, foram vendidas 17.800 unidades dos dois modelos.]]>
BMW poderá aumentar gama 'i' com híbrido Plug-in
A BMW deverá acrescentar um terceiro modelo híbrido Plug-in à sua gama ‘i’, que irá basear-se no Série 5, segundo a revista alemã Autobild. Este automóvel, que, segundo a publicação, chegará ao mercado em 2018, combina um bloco a gasolina com motores eléctricos, estimando-se uma autonomia sem emissões em redor dos 125 km. A Autobild avança ainda que a BMW espera vender 30 mil unidades nos Estados Unidos e China, os seus mercados alvo para este modelo, e que deverá custar cerca de 100 mil euros. A nível estético, o i5 deverá basear-se na versão mais longa do Série 5, comercializado apenas no mercado chinês, e partilhará alguns apontamentos de design com o futuro Série 7, para proporções idênticas às do actual Série 6 Gran Coupé. No entanto, um porta-voz da marca bávara desmentiu estas informações, em declarações à Automotive News Europe, chegando mesmo a afirmar que não passam de “especulação”. Se estas informações se confirmarem posteriormente, o i5 juntar-se-à ao compacto eléctrico i3 e ao supercarro híbrido Plug-in i8, os modelos que já fazem parte da gama ‘i’ da BMW. Em 2014, foram vendidas 17.800 unidades dos dois modelos.]]>
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