RM15 é visão de competição Noutro âmbito, a Hyundai apresentou também o RM15 (Racing Midship 2015), um modelo que tem por objectivo reforçar a capacidade da marca para oferecer propostas derivadas do mundo da competição. A estrutura do RM15 é feita de alumínio, ‘vestida’ com painéis leves mas altamente resistentes de fibra de carbono (CFRP), o que permite uma poupança significativa no peso geral em comparação com um modelo inteiramente produzido em aço. O motor é um bloco 2.0 T-GDI montado em posição transversal atrás do habitáculo e à frente do eixo traseiro para optimização da distribuição do peso. A potência ascende aos 300 cv, transmitida às rodas traseiras. A caixa de velocidades de seis relações é manual.]]>
Hyundai brilha em Seul com Enduro Concept e RM15
RM15 é visão de competição Noutro âmbito, a Hyundai apresentou também o RM15 (Racing Midship 2015), um modelo que tem por objectivo reforçar a capacidade da marca para oferecer propostas derivadas do mundo da competição. A estrutura do RM15 é feita de alumínio, ‘vestida’ com painéis leves mas altamente resistentes de fibra de carbono (CFRP), o que permite uma poupança significativa no peso geral em comparação com um modelo inteiramente produzido em aço. O motor é um bloco 2.0 T-GDI montado em posição transversal atrás do habitáculo e à frente do eixo traseiro para optimização da distribuição do peso. A potência ascende aos 300 cv, transmitida às rodas traseiras. A caixa de velocidades de seis relações é manual.]]>

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