
A cidade francesa de Grenoble foi o local escolhido para testar um projecto que promete revolucionar a mobilidade urbana e reduzir emissões. A iniciativa Cité Lib by Ha:mo, levada a cabo pela Toyota, em conjunto com as autoridades locais, a companhia eléctrica francesa EDF e a Cité Lib, empresa especializada em veículos partilhados, baseia-se numa frota de 70 veículos eléctricos espalhados pela cidade que podem alugar-se, completando a rede de transportes públicos.
Implementado no sudeste de França desde Setembro do ano passado, este serviço é constituído por 35 Toyota i-Road, um misto entre um carro e uma mota que atinge os 45 km/h, e 35 COMS, um quadriciclo semelhante ao Renault Twizy, e será testado durante três anos.
As emissões nulas e o tamanho reduzido destes veículos são as mais-valias desta frota que funciona através de registo numa aplicação onde é também possível verificar a disponibilidade dos veículos e a localização das estações. O custo associado é proporcional ao tempo de utilização, sendo que 15 minutos correspondem a três euros, ou dois, caso o condutor tenha direito ao abono de transporte mensal. Depois dos primeiros 15 minutos, o mesmo período tem um custo de um euro. Assim, duas horas, têm um custo de 11 euros (nove com o abono). Apesar de ter um custo superior ao dos transportes públicos, fica mais em conta utilizar o serviço Cité Lib by Ha:mo do que um táxi.
Tóquio é a próxima cidade onde este projecto será implementado, já no próximo mês de Abril.
Cidade francesa é palco de projecto de mobilidade eléctrica
A cidade francesa de Grenoble foi o local escolhido para testar um projecto que promete revolucionar a mobilidade urbana e reduzir emissões. A iniciativa Cité Lib by Ha:mo, levada a cabo pela Toyota, em conjunto com as autoridades locais, a companhia eléctrica francesa EDF e a Cité Lib, empresa especializada em veículos partilhados, baseia-se numa frota de 70 veículos eléctricos espalhados pela cidade que podem alugar-se, completando a rede de transportes públicos. Implementado no sudeste de França desde Setembro do ano passado, este serviço é constituído por 35 Toyota i-Road, um misto entre um carro e uma mota que atinge os 45 km/h, e 35 COMS, um quadriciclo semelhante ao Renault Twizy, e será testado durante três anos. As emissões nulas e o tamanho reduzido destes veículos são as mais-valias desta frota que funciona através de registo numa aplicação onde é também possível verificar a disponibilidade dos veículos e a localização das estações. O custo associado é proporcional ao tempo de utilização, sendo que 15 minutos correspondem a três euros, ou dois, caso o condutor tenha direito ao abono de transporte mensal. Depois dos primeiros 15 minutos, o mesmo período tem um custo de um euro. Assim, duas horas, têm um custo de 11…

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