A i-charging apresentou o all-in-one 500, um novo carregador standalone para veículos elétricos capaz de fornecer até 500 kW a partir de uma única unidade compacta. A solução foi desenvolvida para responder às necessidades de áreas de serviço, postos de abastecimento e localizações urbanas de elevada densidade, onde a potência disponível e a gestão do espaço são fatores determinantes.
O novo AiO 500 combina arquitetura all-in-one, duas saídas com alocação dinâmica de potência, opção de cabos refrigerados e compatibilidade com vários standards de carregamento, incluindo CCS, NACS e GB/T. A empresa portuguesa pretende, assim, disponibilizar uma solução preparada para diferentes mercados e para veículos elétricos de nova geração, cada vez mais capazes de aceitar potências de carregamento elevadas.
500 kW numa unidade compacta
O all-in-one 500 permite fornecer até 500 kW numa única unidade, mantendo a potência disponível independentemente da forma como a procura é distribuída entre os dois conectores. A alocação é feita automaticamente, sem necessidade de intervenção do operador.
Quando dois veículos estão ligados em simultâneo, o sistema ajusta a potência em tempo real, de acordo com a capacidade de carregamento de cada automóvel naquele momento. Se um dos veículos precisar de mais potência do que o outro, o carregador redistribui automaticamente a capacidade disponível.
Esta tecnologia pretende melhorar a utilização da energia instalada e reduzir tempos de carregamento, sobretudo em locais onde a procura é elevada, mas o espaço disponível para infraestrutura é limitado.
Resposta a veículos elétricos de nova geração
A i-charging sublinha que a potência de 500 kW ganha relevância num mercado em que cada vez mais veículos elétricos em produção já suportam potências de carregamento iguais ou superiores a 400 kW.
Em carregadores all-in-one limitados a esse patamar, um único veículo a carregar à capacidade máxima pode consumir toda a potência disponível. O AiO 500 foi concebido para responder a esse desafio, permitindo carregamento de elevada potência numa saída, mantendo disponibilidade na segunda.
“As nossas soluções standalone sempre tiveram como objetivo disponibilizar mais potência onde o espaço é um fator determinante. Com o all-in-one 500, levamos esse conceito ainda mais longe”, afirma Pedro Moreira da Silva, CEO da i-charging.
O responsável explica que as soluções distribuídas, como o MAX, escaláveis até 1600 kW através de múltiplas unidades de potência, continuam a ser uma opção de referência para locais com vários pontos de carregamento de elevada potência. Já o AiO 500 responde a outro tipo de necessidade: disponibilizar a máxima potência possível com uma ocupação mínima de espaço.
“É a solução ideal para locais onde limitações de espaço tornam inviável a implementação de uma arquitetura distribuída”, acrescenta Pedro Moreira da Silva.
Cabos refrigerados para veículos pesados
A configuração standard do AiO 500 suporta correntes contínuas até 500 A. Para aplicações que exigem correntes mais elevadas durante períodos prolongados, a i-charging disponibiliza uma opção de cabos refrigerados, com capacidade até 800 A.
Esta funcionalidade foi pensada para operações com veículos comerciais, transporte de mercadorias, autocarros e outras aplicações de transporte pesado, que exigem correntes elevadas durante mais tempo do que os cabos convencionais conseguem suportar de forma consistente.
Apesar dessa vocação para utilizações intensivas, o carregador mantém capacidade para servir veículos ligeiros de passageiros, concentrando diferentes tipos de operação numa única unidade compacta.
Ecrã tátil, pagamentos e gestão integrada
O all-in-one 500 integra um ecrã tátil de 32 polegadas, leitor de cartões contactless e terminal de pagamento opcional, em linha com as restantes soluções standalone da i-charging.
A solução suporta Plug&Charge e Autocharge, bem como os protocolos OCPP 1.6 e 2.0.1. A conectividade pode ser assegurada através de modem 4G ou Ethernet.
Os operadores que já utilizam carregadores da i-charging através da plataforma my.i-charging poderão integrar o novo AiO 500, mantendo uma gestão unificada da infraestrutura.
Primeiras entregas previstas para o final de 2026
As primeiras entregas do all-in-one 500 estão previstas para o final de 2026 nos mercados CE. Para a América do Norte e para mercados com certificação Eichrecht, a disponibilização está prevista para o primeiro trimestre de 2027.
A i-charging está já a trabalhar com os primeiros clientes para finalizar especificações de implementação e garantir as primeiras vagas de instalação.
Empresa portuguesa com presença internacional
Fundada em 2019, a i-charging é uma empresa portuguesa de infraestrutura de carregamento para veículos elétricos, com sede no Porto e em Atlanta, nos Estados Unidos.
A empresa desenvolve, produz e presta suporte a um ecossistema completo de carregamento, que inclui infraestrutura, inteligência digital, gestão de energia e serviços. As suas soluções abrangem aplicações que vão desde o carregamento público urbano até operações de frotas pesadas e mobilidade aérea urbana.
A i-charging possui certificações ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001, e os seus produtos estão certificados para vários mercados internacionais. Entre os reconhecimentos recebidos pela empresa estão o Deloitte Technology Fast 50 Portugal, o Deloitte Technology Fast 500 EMEA e a inclusão no Financial Times 1000 Europe’s Fastest Growing Companies 2026.
