A Hyundai apresenta o novo IONIQ 6 em Portugal, reforçando a sua gama elétrica com uma evolução do conceito ‘Electrified Streamliner’. O modelo chega com design refinado, tecnologia atualizada, melhorias de eficiência e uma nova variante N Line, de inspiração mais desportiva.
O novo Hyundai IONIQ 6 já está disponível no mercado nacional nas versões Premium, Vanguard e N Line. A versão IONIQ 6 F/L EV 520 km Premium MY26 tem preço a partir de 33.000 euros + IVA, acrescido de despesas de legalização, transporte e pintura metalizada. A proposta inclui sete anos de garantia sem limite de quilómetros, sete anos de assistência em viagem e sete anos de check-up.
O modelo mantém a filosofia de design aerodinâmico da Hyundai, agora sob o tema ‘Pure Flow, Refined’. A dianteira em forma de nariz de tubarão, a traseira redesenhada com spoiler em forma de ‘ducktail’ e as novas jantes de 18 e 20 polegadas reforçam a imagem esculpida do automóvel. A aerodinâmica continua a ser um dos grandes argumentos: o coeficiente de arrasto é de apenas 0,21, colocando o IONIQ 6 entre os modelos mais eficientes da indústria neste capítulo.
A nova variante IONIQ 6 N Line acrescenta um visual mais dinâmico à gama, inspirado no universo de alto desempenho da Hyundai. No exterior, destaca-se pelos para-choques dianteiro e traseiro específicos, apontamentos em preto brilhante, jantes exclusivas de 20 polegadas e spoiler traseiro próprio. No interior, surgem bancos desportivos com assinatura N, volante dedicado, costuras vermelhas, pedais metálicos e forro do tejadilho em camurça preta.
A gama passa a contar com baterias de 63 kWh e 84 kWh. Na versão Standard Range, com tração traseira, o IONIQ 6 entrega 170 cv e 350 Nm de binário, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos. A versão Long Range, também de tração traseira, aumenta a potência para 229 cv, mantém os 350 Nm e cumpre a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos. A velocidade máxima é de 185 km/h.
Com a bateria de 84 kWh, o novo Hyundai IONIQ 6 pode atingir até 680 km de autonomia WLTP, dependendo da configuração da bateria e das jantes. A arquitetura de 800 V da plataforma E-GMP permite carregamento ultrarrápido, com recuperação de até 426 km de autonomia em 15 minutos, quando utilizado um carregador de 350 kW.
No interior, a Hyundai mantém o conceito ‘Mindful Cocoon’, pensado para criar um habitáculo calmo, espaçoso e centrado no utilizador. A plataforma E-GMP, com piso plano e distância entre eixos de 2.950 mm, permite uma sensação de espaço próxima de um ‘lounge’. As atualizações incluem novo volante de três raios, consola central revista com comandos físicos para climatização e bancos, novo espelho interior sem moldura, porta-luvas convencional e acabamentos de maior qualidade percebida.
A tecnologia a bordo foi igualmente reforçada. O novo IONIQ 6 estreia a plataforma Connected Car Navigation Cockpit, com dois ecrãs de 12,3 polegadas, gráficos mais fluidos, navegação melhorada e atualizações Over-the-Air. O sistema permite atualizar mapas, infoentretenimento e unidades de controlo relevantes do veículo, incluindo funções de assistência à condução, gestão de bateria e conveniência.
A conectividade inclui integração sem fios com Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth multi-ligação, carregamento sem fios para smartphone, múltiplas portas USB-C e serviços Bluelink. Através da aplicação, os utilizadores podem consultar o estado da bateria, autonomia e carregamento, programar sessões de carga, pré-climatizar o habitáculo e planear rotas com paragens de carregamento integradas.
Outro destaque é o Sistema Regenerativo Inteligente 3.0, que ajusta automaticamente o nível de travagem regenerativa com base no radar dianteiro e nos dados de navegação. O sistema antecipa curvas, rotundas, entroncamentos ou limites de velocidade, otimizando a desaceleração e reduzindo a necessidade de travagem manual. O modo i-Pedal permite ainda condução com um só pedal, maximizando a recuperação de energia.
No capítulo da segurança, o novo Hyundai IONIQ 6 integra a mais recente geração de tecnologias Hyundai Smart Sense. Entre os sistemas disponíveis estão o Assistente de Condução em Autoestrada 2, o Controlo de Velocidade Inteligente baseado em Navegação, o Assistente de Prevenção de Colisão Frontal, o Radar e Câmara de Ângulo Morto, o Monitor de Vista Envolvente e o Remote Smart Parking Assist 2, que permite ao veículo entrar ou sair de lugares de estacionamento de forma autónoma.
Os faróis LED Matrix Beam foram atualizados e contam agora com maior segmentação, ajustando automaticamente a distribuição da luz para melhorar a visibilidade sem encandear outros condutores. A segurança passiva é assegurada por sete airbags, incluindo airbag frontal central, e pela estrutura da plataforma E-GMP, que recorre a aço de ultra-alta resistência e zonas de absorção de energia.
A sustentabilidade continua a ser um dos eixos do modelo. O habitáculo recorre a materiais ecológicos, como tecido PET reciclado, tinta biológica e couro processado de forma mais sustentável, em linha com a estratégia da Hyundai para a mobilidade elétrica.
Com mais autonomia, tecnologia reforçada, carregamento ultrarrápido e uma nova versão N Line, o Hyundai IONIQ 6 procura consolidar-se como uma das propostas elétricas mais distintivas do mercado, combinando eficiência aerodinâmica, conforto em longas distâncias e uma abordagem de design claramente diferenciadora.
