A Mercedes-Benz está a chamar à oficina cerca de 144 mil veículos devido a uma falha de software que pode fazer apagar temporariamente o painel de instrumentos digital durante a condução. Segundo a Revista ACP, estão em causa modelos produzidos entre 2024 e 2026, incluindo AMG GT, Classe C, Classe E, Classe SL, Classe CLE e Classe GLC.
A campanha foi comunicada nos Estados Unidos pela National Highway Traffic Safety Administration, a autoridade americana de segurança rodoviária. De acordo com a ‘Reuters’, o recall abrange 144.049 veículos naquele mercado e está relacionado com problemas no painel de instrumentos.
O problema não está no motor nem nos travões, mas pode afetar a segurança. A falha tem origem no software da unidade de controlo do sistema de infoentretenimento, responsável por funções como navegação e multimédia. Essa unidade pode reiniciar enquanto o veículo está em movimento e levar o ecrã do painel de instrumentos a ficar temporariamente sem imagem.
Na prática, o condutor pode deixar de ver informações essenciais, como velocidade, alertas e outros avisos do veículo. É por isso que o problema é tratado como uma questão de segurança: mesmo que a falha seja temporária, a perda de informação no painel pode aumentar o risco de acidente.
Quais são os modelos afetados?
A informação disponível aponta para determinados veículos Mercedes-Benz dos anos-modelo 2024 a 2026.
Entre os modelos abrangidos estão:
AMG GT
Classe C
Classe E
Classe SL
Classe CLE
Classe GLC
A ACP refere estes mesmos modelos e explica que a origem do problema está no software da unidade de controlo do sistema de infoentretenimento. Segundo os documentos da NHTSA, a unidade pode acionar mais reinicializações do sistema do que o esperado, provocando o desligamento temporário do painel digital.
O que vai ser feito?
A solução prevista é uma atualização de software.
Os proprietários dos veículos afetados deverão levar os carros a um concessionário autorizado da Mercedes-Benz, onde será feita a atualização da unidade de controlo do sistema de infoentretenimento. A ‘Reuters’ adianta que a intervenção será feita sem custos para os proprietários.
Segundo a informação divulgada pelo ACP, as concessionárias já começaram a ser notificadas e as cartas aos proprietários deverão ser enviadas a partir de 26 de junho de 2026.
