STPT chega a acordo com Altice Portugal sobre aumentos salariais para 2024

O Sindicato dos Trabalhadores do grupo Altice em Portugal (STPT) decidiu aceitar a proposta de Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) para 2024, “ponderando a urgência de minimizar o efeito da possível venda da empresa a qualquer momento”.

Executive Digest com Lusa

O Sindicato dos Trabalhadores do grupo Altice em Portugal (STPT) decidiu aceitar a proposta de Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) para 2024, “ponderando a urgência de minimizar o efeito da possível venda da empresa a qualquer momento”.

Em comunicado, o sindicato sublinha que as negociações do ACT para este ano decorreram sob a incerteza da venda da dona da Meo, o que tornou “muito difícil a negociação, principalmente a relacionada com os valores salariais e pecuniários, cuja proposta final ficou em 1,6% para todos os trabalhadores acrescidos de oito euros, com um mínimo de 40 euros de atualização”.



o STPT refere que, “como sindicato democrático e autónomo de postura crítica mas construtiva, considera que a negociação coletiva deve ter como objetivo principal o acordo entre as partes”, pois “não existe qualquer vantagem em atitudes ‘agressivas’, devendo o acordo originar vantagens mesmo que limitadas para ambas as partes”.

Ora, “nas condições atuais onde a venda da Altice Portugal é uma situação iminente com consequências imprevisíveis e não havendo perda de direitos e benefícios, para os trabalhadores nos resultados obtidos, protelar a negociação cujos resultados já não evoluirão por parte da empresa ou poderão até ser anulados se a venda entretanto se vier a verificar, em que toda a matéria negociada poderá ser posta em causa”.

De acordo com a direção, a não assinatura pelos sindicatos levaria a “um ato de gestão unilateral da COMEX [Comissão Executiva], cujos resultados seriam imprevisíveis para os trabalhadores”.

Face a isto, “excecionalmente, ponderando a urgência de minimizar o efeito da possível venda da empresa a qualquer momento, considerando que no seu conjunto a proposta da Comissão Executiva minimiza o efeito da perda do poder de compra e estabelece compromissos importantes, a direção entendeu chegar a acordo e subscrever os resultados finais alcançados na negociação” com a Altice, adianta a STPT.

A proposta “apresentada pelo STPT era inovadora”, mas em resposta à inicial, a COMEX “não entendeu, mais uma vez, como adequado no atual enquadramento iniciar uma negociação com os pressupostos propostos pelo STPT”.

No entanto, acrescenta, “aceitou que constasse em protocolo um compromisso da Comissão Executiva com o início da negociação sobre esta matéria, avançado com datas e calendarização das reuniões”, o mesmo acontecendo com os princípios sobre carreiras profissionais e matérias adjacentes.

De acordo com o STPT, as reuniões sobre estas matérias deverão ter início entre este mês e março.

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A suspensão pneumática com tecnologia ativa adapta-se em milissegundos eliminando qualquer vibração O espaço interior é o habitual, ou seja, muito amplo, minimalista mas de um conforto e desenho discretos. A experiência é de um silêncio absoluto sendo que a Volvo afirma ser o habitáculo mais silencioso de sempre da marca, graças ao uso extensivo de materiais de isolamento acústico e vidros laminados duplos de série. A ergonomia dos bancos segue o habitual da marca com a certificação ortopédica e redefina o que esperamos de uma viagem de longo curso. Mas o ES90 não é simplesmente um automóvel, mas também um computador sobre rodas equipado com um sistema de computação central e com vários processadores Nvidia onde a capacidade de processamento inteligência artificial é oito vezes superior aos modelos anteriores. Através dos sensores lidar e dos radares da última geração, cria-se um escudo de 360° detectando objetos a 250 m mesmo em escuridão total. 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A grande inovação reside aqui no sistema elétrico de 800 wattts, que é uma estreia na marca e que permite recuperar 300 km em apenas 10 minutos As células têm também uma vantagem pois utilizam uma química de baixo teor de cobalto (caro, volátil em preço, associado a riscos na cadeia de abastecimento e frequentemente ligado a preocupações éticas na sua extração) Muito importante é o passaporte da bateria recorre a blockchain para garantir a reestabilidade total dos materiais. Já falamos do luxo do minimalismo, da qualidade de construção e dos materiais, de um bem-estar a bordo que convida alongas viagens num conforto sem precedentes e um comportamento demasiado preciso. E é isso mesmo que este Volvo transmite para o cliente que valoriza o estatuto mas sem ostentação; o executivo ou aquela família que procura segurança máxima e sustentabilidade real. Concorre com os BMW e a Mercedes e o Audi, contudo pela sua versatibilidade e altura posiciona-se numa zona cinzenta de conforto superior que o torna único. Temos finalmente ao rival à altura das marcas premium mais conceituadas. O Volvo está disponível em três versões com preço a partir dos 72.945 para particulares ou 55.000 mais IVA para as empresas. Possui uma autonomia até 700 km na versão single Motor extended range e a potência pode ir até aos 680 cavalos Twin Motor Performance. “O ES90 representa a nossa abordagem holística à sustentabilidade e à segurança, sendo o sedan mais avançado que alguma vez concebemos.” — Vanessa Butani, Head of Global Sustainability da Volvo Cars. “Com o ES90, elevamos o padrão do que uma berlina de luxo deve ser na era elétrica: equilibrada, inteligente e profundamente humana.” — Jim Rowan, CEO da Volvo Cars.

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