Porsche Boxster e Cayman passam a ser turbo

Adensam-se, cada vez mais, os rumores de que o restyling dos Porsche Boxster e Cayman trarão consigo motores dois, quatro cilindros, com sobrealimentação por intermédio de um turbocompressor. Apesar de se tornar mais plebeu, parece que se mantém a arquitectura Boxer, imagem de marca da Porsche.
Segundo os mesmos rumores, as versões de entrada terão cerca de 240 cv, que passam para os 300 cv nas versões S e 370 cv nas versões GTS. Na prática, as versões de entrada do Boxster perdem 25 cv, as S perdem 15  cv e as GTS ganham 40 cv. Se a actual diferença de potência de 10 cv favorável ao Cayman se mantiver, quer dizer que a perda de potência deste será ainda maior.
Para atenuar o atraso na resposta do turbo, a Porsche poderá optar porque um pequeno turbo eléctrico, que funcionará como boost momentâneo.
Os renovados Boxster e Cayman devem estrear no início do próximo ano, em Detroi, ou em Março, em Genebra.