Bosch ajuda frotas a cumprirem níveis de C02 (actualizado)

A Bosch desenvolveu alternadores com díodos de alta eficiência (HEDs) e de rectificação sincrónica activa (SAR) que foram reconhecidos pela União Europeia como componentes tecnológicos que ajudam os veículos a serem mais eficientes e económicos.
A normativa europeia estabelece um limite médio de emissões de 95g/km de CO₂ para os novos veículos a partir de 2021, o que equivale a um consumo de combustível de pouco mais de 4 l/100km. Recorde-se que em 2013, as emissões médias de CO₂ exigidas para os novos veículos eram de 132.9 g/km
Com a etiqueta “eco inovação”, reconhecida pela UE, os fabricantes de veículos podem adotar estas tecnologias, que contam como crédito de CO_2, para calcular os valores de consumo médio de combustível das suas frotas. O crédito máximo permitido é de sete gramas por quilómetro e a Bosch oferece três “eco inovações”: um sistema de gestão de bateria baseado na navegação dos veículos híbridos, mais duas novas tecnologias de alternadores.
“A Bosch está a melhorar todos os aspectos do motor de combustão interna”, assegura Rolf Bulander, membro do Conselho de Administração da Robert Bosch GmbH. Os novos alternadores são um exemplo disso: graças à sua eficiência, os alternadores HED e SAR são capazes de reduzir as emissões de CO₂ entre um e dois gramas. Ao mesmo tempo, ao arrancar e, funcionando a baixas rotações, proporcionam mais energia eléctrica do que os modelos convencionais.
Os alternadores são os mecanismos que convertem a energia mecânica em energia eléctrica e quanto maior é o grau de eficiência do alternador, menor é o consumo de combustível do veículo e, consequentemente, as suas emissões de CO₂.
Já os díodos de alta eficiência reduzem as emissões de CO₂ dos alternadores até 1.3 gramas por quilómetro.