A Ford acaba de anunciar que procedeu a algumas melhorias no seu pequeno SUV, EcoSport, no estilo, na dinâmica e no conforto.
Como é visível nas imagens, já é possível comprar um EcoSport sem a roda suplente presa na tampa bagageira, passando a haver um kit anti-furo para cumprir essa função. Além da vantagem estética, ganha-se sentido prático, já que a porta da bagageira passa a ter abertura parcial.
No habitáculo, a versão Titanium ganha estofos parcialmente em couro. Comuns a todas as versões, são o novo volante, com menos botões, os novos acabamentos, a regulação da iluminação do painel de instrumentos e a nova colocação do travão de mão.
Segundo a Ford, ss níveis de ruído, vibração e aspereza foram também reduzidos, fruto da utilização de materiais de insonorização mais espessos nas portas e painel de instrumentos, bem como isolamentos mais apertados em redor dos pedais. A combinação entre o motor e a caixa de velocidades foi revista para proporcionar mais binário a baixa velocidade.
De forma a melhor o amortecimento e o rolamento da carroçaria, a Ford reviu o acerto das molas, ao mesmo tempo que reduziu a altura ao solo em 10 milímetros. Revisto foram também o controlo electrónico de estabilidade e a assistência da direcção.
O motor 1.5 TDCi oferece agora 95cv, uma melhoria de 5cv, e consumos de 4,4 l/100 km com emissões de 115 g/km. O 1.0 EcoBoost de 125cv regista consumos de 5,4 l/100 km e emissões de 125 g/km.
O renovado EcoSport já pode ser encomendados, com os preços a começarem nos 17.200 euros para a versão 1.0 Ecoboost.
