As vendas de veículos comerciais na União Europeia aumentaram pelo terceiro mês consecutivo, com os valores do passado mês de Março a revelarem um crescimento significativo de 20,7%, correspondente a um total de 223.749 unidades comercializadas.
Aquele valor representa a maior subida mensal desde Dezembro de 2013, sublinhando desta forma a recuperação do mercado de automóveis novos na União Europeia.
Este crescimento foi sustentado por todos os segmentos de veículos comerciais (desde os comerciais ligeiros de 3.5 toneladas até aos autocarros), sendo que nalguns países o valor da subida foi na ordem dos dois dígitos: em Espanha foi de 67,6%, enquanto no Reino Unido foi de 25,6%, seguindo-se a Alemanha, com 13,1% e França, com 10,2%. Em Portugal também existiu um crescimento, embora menos substantivo, com o registo nacional a ser de 8,1% no mês de Março.
Igualmente positivo é o resultado do sector no primeiro trimestre, com o mercado da EU a crescer em 13,3% num total de 502.210 unidades vendidas. Neste período, Espanha voltou a ser um ‘motor’ de crescimento, com um registo de 42,3%, enquanto o Reino Unido vem a seguir, com um aumento de 24,2%.
Portugal surge igualmente com um crescimento interessante, de 17,3%, sublinhando a recuperação do mercado nacional. Alemanha e Itália também registaram crescimentos, de 7,1% e 7,0%, respectivamente, ao passo que a França foi o único dos grandes mercados a perder no primeiro trimestre (-0,5%).
Veja aqui as tabelas de dados da ACEA.]]>
Mercado de veículos comerciais com subida acentuada em Março
As vendas de veículos comerciais na União Europeia aumentaram pelo terceiro mês consecutivo, com os valores do passado mês de Março a revelarem um crescimento significativo de 20,7%, correspondente a um total de 223.749 unidades comercializadas. Aquele valor representa a maior subida mensal desde Dezembro de 2013, sublinhando desta forma a recuperação do mercado de automóveis novos na União Europeia. Este crescimento foi sustentado por todos os segmentos de veículos comerciais (desde os comerciais ligeiros de 3.5 toneladas até aos autocarros), sendo que nalguns países o valor da subida foi na ordem dos dois dígitos: em Espanha foi de…
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