A Volkswagen pode estar a preparar o lançamento da nova Camper, uma versão moderna do ícone pão de forma, no Consumer Electronics Show, em Las Vegas, que terá lugar em janeiro, segundo a publicação Autocar.
Martin Winterkorn já havia revelado que este modelo iria regressar à gama da marca alemã mas nunca foram avançados mais pormenores. Apesar de ser apenas um protótipo, acredita-se que esta seja uma versão próxima à de produção, que será construída no México e lançada em 2017.
A mesma publicação afirma ainda que é esperado que este concept venha equipado com um novo sistema elétrico recentemente desenvolvido, assim como com a bateria de iões de lítio que equipa modelos do grupo Volkswagen como o Audi R8 E-Tron e o concept E-Tron Quattro. Esta bateria oferece uma autonomia entre 400 e 500 km dependendo das condições de condução. No entanto, este Microbus poderá estar disponível com motores diesel e gasolina convencionais, sendo, em termos de dimensões, menor do que o modelo Multivan.
Este é uma estratégia da marca de Wolksburg que pretende assim alargar a sua gama de compradores de veículos comerciais e aumentar o volume de vendas em mercados como os Estados Unidos.
Nova Volkswagen 'pão de forma' pode ser apresentada em janeiro
A Volkswagen pode estar a preparar o lançamento da nova Camper, uma versão moderna do ícone pão de forma, no Consumer Electronics Show, em Las Vegas, que terá lugar em janeiro, segundo a publicação Autocar. Martin Winterkorn já havia revelado que este modelo iria regressar à gama da marca alemã mas nunca foram avançados mais pormenores. Apesar de ser apenas um protótipo, acredita-se que esta seja uma versão próxima à de produção, que será construída no México e lançada em 2017. A mesma publicação afirma ainda que é esperado que este concept venha equipado com um novo sistema elétrico recentemente desenvolvido, assim como com a bateria de iões de lítio que equipa modelos do grupo Volkswagen como o Audi R8 E-Tron e o concept E-Tron Quattro. Esta bateria oferece uma autonomia entre 400 e 500 km dependendo das condições de condução. No entanto, este Microbus poderá estar disponível com motores diesel e gasolina convencionais, sendo, em termos de dimensões, menor do que o modelo Multivan. Este é uma estratégia da marca de Wolksburg que pretende assim alargar a sua gama de compradores de veículos comerciais e aumentar o volume de vendas em mercados como os Estados Unidos.
