O Standard Range Plus passa assim de uma autonomia máxima de 409 para 430 km (WLTP), enquanto a versão com dois motores Long Range ganha mais 20 km de autonomia para um total de 580 km. Já o Performance alcança 567 km.
A Tesla conseguiu ainda tornar as versões de tração às quatro rodas mais rápidas: o Long Range consegue agora uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos (0,2 segundos mais rápido) e o Performance em 3,3 segundos (uma melhoria de 0,1 segundos).
Em termos de estética, o destaque vai para os novos puxadores, coberturas das câmaras exteriores e molduras dos vidros em preto. Sem esquecer as novas jantes Sport (de 18 e 19 polegadas) e novas jantes Uberturbine de 20 polegadas em opção, a que se juntam pneus talhados para aumentar a eficiência.
No interior, acabamento em preto mate no painel de instrumentos e na consola central em vez de preto brilhante, soleiras das portas em preto acetinado, comandos dos bancos em tons de grafite e comandos metalizados no volante.
A consola central foi equipada com um sistema que permite carregar dois smartphones, há “palas” magnéticas, além de duas tomadas adicionais USB-C e outra USB-A no porta-luvas.
