O novo Ford Ranger Thunder de cabina dupla apresenta-se com um design exclusivo, contando de série com equipamento que habitualmente faz parte das opções da pick-up.
O novo modelo da marca norte-americana conta com o motor 2.0 biturbodiesel da Ranger Raptor com 213 CV de potência e 500 Nm de binário. Este bloco surge acoplado a uma caixa automática de dez velocidades e conta com tração integral de série. De acordo com a Ford, os consumos fazem-se a partir de 7,8 l/100 km e as emissões de CO2 a partir de 205 g/km (NEDC), ou 9,1 l/100km e 239 g/km (WLTP).
Com a carroçaria na cor Sea Grey, esta nova versão da pick-up conta com jantes de liga leve pretas exclusivas de 18’’ e acabamentos Ebony Black na grelha dianteira, no para-choques traseiro, nas proteções inferiores, nas molduras dos faróis de nevoeiro, na plataforma de carga desportiva e nos puxadores das portas.
As inserções a vermelho vivo na grelha e plataforma de carga desportiva são complementadas por emblemas “Thunder”, com efeito tridimensional, nas portas dianteiras e no portão traseiro, com o logótipo “Ranger” em preto mate. Os faróis LED e as óticas traseiras são envolvidos por molduras escurecidas.
O Ford Ranger Thunder inclui ainda um revestimento específico no espaço de carga traseiro e uma cobertura Black Mountain Top em esmalte.
No interior, destaque para os bancos em couro Ebony com logótipo “Thunder” bordado a vermelho e costuras correspondentes no volante, bancos, painel de instrumentos e principais pontos de contacto em todo habitáculo. Os tapetes pretos são também de série e contrastam com as soleiras exclusivas iluminadas a vermelho.
