Hyundai partilha a sua visão de eletrificação

No evento, a Hyundai estreou o seu protótipo elétrico desportivo de corrida RM20e, o Elantra N TCR e o concept EV Prophecy, sem esquecer o novo Hyundai Tucson e o novo Hyundai Elantra para o mercado chinês.
O RM20e é o primeiro veículo elétrico desportivo de alta performance desenvolvido pela Hyundai, utilizando a sua motorização líder de mercado. Em 2012, a Hyundai embarcou num projeto chamado RM (Racing Midship) com o intuito de desenvolver e conectar novas tecnologias de alta performance para os futuros modelos N.
Desde o início do projeto, os modelos RM foram submetidos a testes em estrada extensivos de forma a validar tecnologias recentemente desenvolvidas, avaliar os seus efeitos no desempenho e melhorá-los para aplicações posteriores nos futuros modelos N.
Albert Biermann, Presidente e Diretor da Divisão I&D da Hyundai Motor Group, anunciou a visão de eletrificação da Hyundai Motor Group através de uma apresentação virtual.
“É nossa responsabilidade salvar o planeta, para que as futuras gerações possam crescer num ambiente limpo,”, afirmou Presidente Biermann.
“Para alcançar o objetivo de mobilidade ecológica, a Hyundai assegurou a capacidade de desenvolver todo o tipo de veículos ecológicos, incluindo veículos híbridos, híbridos plug-in, elétricos e fuel cell usando as próprias tecnologias da Hyundai”.
A Hyundai está empenhada no desenvolvimento de tecnologias automóveis ecológicas para veículos híbridos (HEV), veículos híbridos plug-in (PHEV), veículos elétricos (BEV) e veículos a fuel cell (FCEV), com o objetivo de tornar a gama eletrificada.
O Prophecy representa a orientação de design futuro dos veículos elétricos da Hyundai, enquanto que o RM20e demonstra o potencial de alta performance elétrica da submarca N.
A Hyundai planeia ser líder da eletrificação na China, o maior mercado EV do mundo, e trabalhar na melhoria da imagem da marca ao introduzir modelos estratégicos que possam proporcionar tecnologias inovadores e
experiências transformadores para os clientes EV.
Juntamente com a estreia mundial do RM20e e a estreia do Prophecy na China, a Hyundai também lançou, também, o Elantra N TCR de alta performance, o mais recente modelo ‘touring car racing’ da Hyundai que está previsto participar em competições a partir de 2021.
O Elantra N TCR é o terceiro modelo TCR da Hyundai para disputar um lugar no pódio após corridas bem-sucedidas por parte do Veloster N TCR em 2019 e o i30 N TCR em 2013.
A recente revelação do novo Hyundai Tucson incorporando a nova tipologia de design “Sensuous Sportiness” é também apresentado como parte da diversificada gama da Hyundai para o mercado chinês.
A Hyundai também destacou a sua tecnologia fuel cell, chamando a atenção para os problemas de poluição do ar na China.
A Hyundai é a primeira marca no mundo a produzir em massa veículos fuel cell usando as suas próprias tecnologias líderes de mercado.
O SUV Hyundai NEXO e o camião XCIENT Fuel Cell mostraram-se um sucesso para os mercados, sendo que a Hyundai continua a expandir a sua capacidade de produção fuel cell.