As startups de carros elétricos Nio, Li Auto e Xpeng anunciaram, nos primeiros dias do ano, novos máximos referentes ao fecho do ano 2020.
O aumento da procura reflete a recuperação global da economia chinesa e, em particular, do seu mercado automóvel interno. O governo chinês dá provas de querer ser líder em tecnologia auto elétrica e está a apoiar a indústria com subsídios, anulação de restrições às matrículas e construção de uma infraestrutura robusta de carregamento deste tipo de veículos.
De janeiro a novembro de 2020, as vendas de veículos 100% elétricos cresceram 4,4% face ao ano anterior, número que contrasta com o declínio de 7,6% das vendas de ligeiros de passageiros, segundo o governo chinês.
As ações das três startups chinesas de veículos elétricos, todas listadas na Bolsa de Nova Iorque, dispararam – a Nio tornou-se mesmo uma das empresas chinesas cotadas em bolsa nos EUA com melhor desempenho em 2020 e ganhos superiores a 1,100%. Apesar deste crescimento, os números apresentados estão ainda muito distantes da Tesla de Elon Musk, que vendeu cinco vezes mais carros em todo o mundo do que o total das três startups chinesas.
Outros desafios permanecem na frente financeira, dado que a Tesla entrou para o índice S&P 500 em dezembro e as políticas dos EUA podem tornar-se um risco para as empresas chinesas cotadas em bolsa naquele país.
Em detalhe, as vendas da Nio mais do que duplicaram face a 2019, totalizando agora 43.728 veículos. A empresa, nacionalizada em setembro de 2018, passou por dificuldades financeiras no ano seguinte e acabou por ser financiada por investidores apoiados pelo estado chinês em em cerca de mil milhões de dólares americanos. As vendas escalaram nos últimos cinco meses do ano, com a Nio a vender 7.000 veículos só em dezembro. Agora a startup quer por em marcha um plano de internacionalização na segunda metade de 2021, a começar pela Europa.
Já a Li Auto anunciou na passada sexta-feira um total de 32.624 unidades vendidas com apenas 12 meses de atividade. As vendas do primeiro modelo da marca, o Li One SUV, atingiram um máximo mensal de 6.126 em dezembro, segundo a marca.
Por fim, a Xpeng diz ter vendido 27.041 veículos em 2020 – mais do dobro do que no ano anterior. Só em dezembro foram vendidos 5.700 carros desta marca chinesa.
