Lamborghini confirma produção de novo SUV em Itália

Confirmando aquilo que já se vinha a falar desde a semana passada, a Lamborgini confirmou a produção em Itália, na fábrica de Sant’Agata Bolognese do seu novo SUV, modelo que tem chegada prevista ao mercado em 2018.
Ao longo dos últimos meses, a marca tinha vindo a negociar com o governo italiano de Matteo Renzi a possibilidade de produzir um novo modelo no país, recebendo benefícios fiscais para o fazer e mediante a contratação de mais 500 empregados para as suas instalações, algo com que a Lamborghini concordou.
Em virtude destes planos anunciados hoje, a marca transalpina vai ampliar significativamente as suas infra-estruturas na região de Emilia Romagna, crescendo dos actuais 80.000 m2 para cerca de 150.000 m2. No cômputo geral, entre os investimentos em contratações, desenvolvimento do veículo e expansão da fábrica, a Lamborghini prevê o gasto de “centenas de milhões de euros”, valor que a marca espera recuperar em parte com um aumento nas vendas a nível mundial.
Porsche como exemplo
O exemplo do sucesso alcançado pela Porsche com a sua gama de modelos SUV (Cayenne e Macan) foi vital para que a Lamborghini se lançasse num segmento em que praticamente não tem tradição, com excepção do monstruoso e pouco prático LM002 da década de 1980. Contudo, com o segmento dos SUV a ser o mais popular na actualidade, a marca espera duplicar o volume de entregas por ano, já que o objectivo da ‘Lambo’ é vender 3000 unidades do novo SUV por ano, mais do dobro do total de veículos vendidos no ano passado (2530 unidades).
O acordo foi firmado hoje em Roma entre o presidente da Lamborghini, Stephan Winkemann, e o primeiro-ministro italiano, Matteo Renzi, com o homem-forte da marca de Sant’Agata Bolognese a revelar em comunicado que “a introdução de um terceiro modelo significa o início de uma nova era para nós”.
Os benefícios fiscais concedidos pelo governo local deverão surgir em formato de isenções de impostos para a produção. A Lamborghini conta actualmente com duas gamas de modelos, o Hurácan e o Aventador.
Rupert Stadler, presidente do conselho de administração da Audi AG, entidade sob a qual a Lamborghini se posiciona no seio do Grupo Volkswagen, demonstrou a sua satisfação com este anúncio, indicando que “provámos uma vez mais o nosso empenho para com a Itália enquanto importante potência industrial automóvel”.
Para este novo SUV, a marca italiana aposta principalmente em mercados como os dos Estados Unidos, médio-Oriente, Reino Unido, Alemanha, China e Rússia.