Seguindo os passos da Ford, que lançou recentemente uma sub-gama mais luxuosa de modelos sob a designação Vignale, a Renault pretende fazer o mesmo com os modelos Initiale Paris, criando assim uma sub-marca mais requintada para os seus automóveis. Esta opção de equipamento de topo foi estreada com o Clio e será também apresentada no novo Espace (a partir de €42.040 para o 1.6 dCi de 130 cv).
Em declarações à revista britânica Auto Express, Gérard Payen, vice-presidente delegado da Renault para os modelos de segmento superior, indicou que as versões Initiale Paris seriam “a melhor versão de cada produto”, procurando dessa forma oferecer o máximo de requinte e equipamento em cada modelo.
O objectivo é expandir a aplicar o ‘tratamento’ Initiale Paris a todos os modelos da marca num período de cinco anos.
O novo Espace é o primeiro modelo da marca a recorrer à nova plataforma CMF, que servirá também de base a todos os futuros modelos médios e de grandes dimensões (segmentos C e D) da marca.
Este novo modelo é produzido na fábrica de Douait, onde são montados os actuais Mégane, Laguna e Scénic. Tem uma capacidade de produção de 300 mil unidades ano. Em velocidade de cruzeiro, está previsto que saiam de Douait cerca de 250 unidades/dia do Espace.
Contudo, soube-se também que a infra-estrutura francesa será alvo de obras de expansão para possibilitar um incremento no valor de produção.]]>
Renault pretende expandir sub-gama Initiale Paris a todos os modelos
Seguindo os passos da Ford, que lançou recentemente uma sub-gama mais luxuosa de modelos sob a designação Vignale, a Renault pretende fazer o mesmo com os modelos Initiale Paris, criando assim uma sub-marca mais requintada para os seus automóveis. Esta opção de equipamento de topo foi estreada com o Clio e será também apresentada no novo Espace (a partir de €42.040 para o 1.6 dCi de 130 cv). Em declarações à revista britânica Auto Express, Gérard Payen, vice-presidente delegado da Renault para os modelos de segmento superior, indicou que as versões Initiale Paris seriam “a melhor versão de cada produto”, procurando dessa forma oferecer o máximo de requinte e equipamento em cada modelo. O objectivo é expandir a aplicar o ‘tratamento’ Initiale Paris a todos os modelos da marca num período de cinco anos. O novo Espace é o primeiro modelo da marca a recorrer à nova plataforma CMF, que servirá também de base a todos os futuros modelos médios e de grandes dimensões (segmentos C e D) da marca. Este novo modelo é produzido na fábrica de Douait, onde são montados os actuais Mégane, Laguna e Scénic. Tem uma capacidade de produção de 300 mil unidades ano. Em velocidade de…

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