No próximo mês Julho, chegará a Portugal o Audi TT 1.8 TFSI, que se colocará como versão de entrada da gama, estando disponível nas carroçarias Coupé e Roadster. Para já, não estão definidos os preços.
O Audi TT 1.8 TFSI recorre ao bloco a gasolina de quatro cilindros, sobrealimentado, com 1,8 litros de capacidade, capaz de debitar 180 cv e 250 Nm de binário. Quando associado à caixa manual de seis velocidades e carroçaria Coupé, é capaz de cumprir o exercício 0-100 km/h em 6,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 241 km/h. Quando associado à caixa de dupla embraiagem com seis velocidades, S tronic, a aceleração 0-100 km/h fica 0,1 segundos mais lenta, mantendo-se a velocidade máxima. O consumo médio homologado varia entre os 7,0 e os 7,6 l/100 km, consoante a combinação de jantes e caixa de velocidades.
No caso da versão Roadster, a aceleração 0-100 km/h é cumprida em 7,2 e 7,3 segundos, para as versões de caixa manual e caixa S tronic, respectivamente. A velocidade máxima desce para os 237 km/h, ao passo que o consumo médio anunciado varia entre os 7,1 e os 7,7 l/100 km.
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Audi TT 1.8 TFSI coloca-se como o mais acessível da gama
No próximo mês Julho, chegará a Portugal o Audi TT 1.8 TFSI, que se colocará como versão de entrada da gama, estando disponível nas carroçarias Coupé e Roadster. Para já, não estão definidos os preços. O Audi TT 1.8 TFSI recorre ao bloco a gasolina de quatro cilindros, sobrealimentado, com 1,8 litros de capacidade, capaz de debitar 180 cv e 250 Nm de binário. Quando associado à caixa manual de seis velocidades e carroçaria Coupé, é capaz de cumprir o exercício 0-100 km/h em 6,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 241 km/h. Quando associado à caixa de…
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