Indra assume gestão de tráfego da ferrovia da Estónia por 18,4 milhões de euros

Na sequência de um concurso público internacional, a Eesti Raudtee, empresa responsável pela infraestrutura ferroviária da Estónia, adjudicou o contrato à Indra.

Sónia Bexiga

A Eesti Raudtee, a empresa pública que administra a rede ferroviária da Estónia, adjudicou à Indra, especialista mundial no fornecimento de soluções para os mercados de Transporte e Defesa a operar também em Portugal, um contrato de 18,4 milhões de euros para o desenho, desenvolvimento, implementação e execução do sistema que irá gerir e controlar o tráfego de comboios nos 1.214 quilómetros da rede ferroviária do país.

O contrato, adjudicado na sequência de um concurso público internacional em que a Indra obteve melhor qualificação técnica e económica, inclui a manutenção do sistema até dois anos após a entrada em funcionamento da última linha, prevista para 2025, e abre a porta a uma colaboração e manutenção a longo prazo. Desta forma, a Indra torna-se parceira da Eesti Raudtee na sua modernização para melhorar a qualidade, gestão do tráfego e a segurança da infraestrutura rodoviária.

“Colocámos em marcha um plano de investimento muito ambicioso até 2030 que levará a nossa infraestrutura ferroviária a um novo nível de qualidade e segurança, pelo que estamos muito satisfeitos por arrancar com os projetos de modernização. O objetivo é automatizar e digitalizar os processos relacionados com a gestão do tráfego: o desenvolvimento de horários, a gestão do mesmo por parte dos operadores e a recolha de estatísticas para análise”, sublinha Erik Ladivee, CEO da Eesti Raudtee.

Com este contrato, a Indra assume que “reforça a liderança no setor ferroviário mundial e consolida o seu sistema de gestão ferroviária como o mais avançado atualmente em funcionamento, que, além disso, também foi recentemente escolhido para gerir a rede ferroviária da Irlanda”, segundo detalha a empresa, em comunicado.

“O sistema da Indra já se encontra há anos operacional na Lituânia, pelo que o novo contrato na Estónia o torna num pilar essencial no transporte ferroviário da região, onde se irá desenvolver a futura Rali Baltica, o maior projeto de infraestruturas ferroviárias na Europa, em cujo projeto a Indra também participa através da Prointec, a sua filial de engenharia”, reforça Helder Alves, diretor do mercado de Transportes e Defesa da Indra em Portugal.

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Para os caminhos de ferro da Estónia, a Indra vai implementar uma solução completa de controlo e gestão de tráfego, que incluirá sistemas de planificação, regulação e controlo de tráfego centralizado (CTC) e tem como base a solução Rail TMS (Traffic Management System) da linha de soluções Mova Traffic da Indra. Trata-se de um sistema de gestão integrado e aberto, que proporciona um elevado grau de automatização e incorpora as vantagens da digitalização.

“A grande modularidade e flexibilidade da solução permitirá um arranque faseado, em paralelo com a renovação da sinalização que afetará as várias linhas do país, permitindo economizar nos prazos e custos para o cliente”, explica ainda a empresa.

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