Sucessor do Ferrari F12 será híbrido

A questão ambiental continua a marcar a actualidade na indústria automóvel e mesmo as marcas mais orientadas para as altas performances não podem passar incólumes à necessidade de baixarem as emissões poluentes. A Ferrari, uma das mais emblemáticas marcas desportivas do mundo, tem em vista dois caminhos para tornar os seus modelos mais eficientes: a sobrealimentação e a aplicação de soluções híbridas.
A primeira já foi aplicada no California T e no recém-apresentado 488 GTB, ao passo que a segunda foi já colocada à prova – e bem – no superdesportivo LaFerrari, modelo que sucede ao Enzo, mas que alia motor eléctrico a um V12 a gasolina para um total de 963 cv de potência.
Ao que tudo indica, esse será também o caminho a seguir para o sucessor do F12 berlinetta, que manterá um V12 atmosférico, mas contará com o auxílio de uma unidade eléctrica, permitindo dessa forma baixar os consumos e as emissões poluentes. Ainda longe do horizonte da marca de Maranello estão os veículos puramente eléctricos, algo que parece ir de encontro aos genes históricos do emblema italiano.