Lamborghini LB744: sucessor do Aventador é um PHEV de 1.000 CV

Terá um novo motor V12 complementado por três motores elétricos, capaz de produzir 1.000 CV combinados, o que o torna o Lamborghini mais potente alguma vez produzido

Automonitor

O primeiro supercarro híbrido plug-in da Lamborghini, desenhado para substituir o Aventador, terá um novo motor V12 complementado por três motores elétricos, capaz de produzir 1.000 CV combinados, o que o torna o Lamborghini mais potente alguma vez produzido.

O LB744 vai inaugurar uma nova era de eletrificação para a marca italiana, permitindo ao mesmo tempo manter o seu motor V12, de 6,5 litros, ‘vivo’: este novo motor, mais leve, é a chave para o desempenho do PHEV – pesa 218 kg, menos 17 do que o V12 do Aventador, e produzi 813 CV a 9.250 rpm.



Os três motores de 18,5 kg – dois dos quais acionam o eixo dianteiro e um, montado na caixa de velocidades, aciona a parte traseira – permite uma saída combinada de 1.000 CV, numa unidade que emite também 30% menos emissões de C02 do que o do Aventador. No que diz respeito à velocidade, o novo modelo poderá atingir os 100 km/h em apenas 2,9 segundos.

A energia elétrica é extraída de uma bateria de íon de lítio de 3,8 kWh, montada dentro do túnel de transmissão para manter o centro de gravidade do carro o mais baixo possível: esta pode ser carregada através de uma corrente externa de 7Kw, durante apenas 30 minutos, ou por uma combinação de travagem regenerativa, que a Lamborghini afirmou levar apenas 6 minutos.

O LB744 tem capacidade de funcionar apenas com energia elétrica. No entanto, devido ao pequeno tamanho da bateria, não se espera que o alcance do EV seja superior a 8 quilómetros.

O modelo será “completamente novo desde o início”, assumiu Rouven Mohr, diretor técnico da Lamborghini, em declarações à ‘Autocar’: “Não há transferência de qualquer carro. Do ponto de visto do modelo, todos os módulos relevantes, ou seja, motor, caixa de velocidades, sistema de transmissão, é tudo novo”, sublinhando que o LB744 mantém o ADN da marca.

“Pode ter a certeza de que o carro não será uma deceção em relação às emoções. Vamos cumprir os regulamentos mas também melhorar as emoções. Posso garantir isso”, finalizou.

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