
A actual geração do Audi R8 ‘desprezou’ outras arquitecturas que não a V10, contando actualmente na sua gama com apenas duas variantes deste motor de 4.2 litros. Contudo, são cada vez mais insistentes as indicações de que o superdesportivo da marca germânica contará mesmo com um motor sobrealimentado, falando-se de um novo bloco 2.9 V6 bi-turbo com potência em redor dos 450 cv.
Esta alteração poderá conduzir a melhores níveis de eficiência e de consumo, sendo o motor mais leve e com dimensões mais reduzidas. A acontecer, este novo Audi segue o caminho já aberto por rivais como o Ferrari 488 GTB ou até a Porsche, que já começa a assumir o caminho turbo para o icónico 911.
Ainda não há certezas sobre a data de introdução desse motor mais compacto, mas de acordo com o site Car, a “culpa” é da China que tem vindo a demover os motores de grande cilindrada, colocando desde 2008, altos impostos para veículos com cilindrada superior a 3000 cm3.
Audi R8 poderá contar afinal com motor turbo
A actual geração do Audi R8 ‘desprezou’ outras arquitecturas que não a V10, contando actualmente na sua gama com apenas duas variantes deste motor de 4.2 litros. Contudo, são cada vez mais insistentes as indicações de que o superdesportivo da marca germânica contará mesmo com um motor sobrealimentado, falando-se de um novo bloco 2.9 V6 bi-turbo com potência em redor dos 450 cv. Esta alteração poderá conduzir a melhores níveis de eficiência e de consumo, sendo o motor mais leve e com dimensões mais reduzidas. A acontecer, este novo Audi segue o caminho já aberto por rivais como o…

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