
A Aston Martin está a ponderar alargar a sua gama para sete modelos sendo que alguns deles poderão vir a dispor de tecnologia eléctrica ou híbrida, segundo adiantou Andy Palmer, CEO daquela marca de luxo, à Autocar aquando da participação da marca nas 24 horas de Nürburgring.
O responsável adiantou que não retira a possibilidade de produzir versões com uma destas fontes de energia alternativas uma vez que à medida que o tempo passa, será inevitável para a marca não aderir a esta tendência.
“Penso que no futuro prefiro produzir um modelo híbrido do que um de quatro cilindros. Imaginem algo como um Rapide [mas] 4×4, de 1000 cv e silencioso… Com uma bateria eléctrica isto poderia ser possível até porque acredito que o nosso slogan ‘poder, beleza e alma’ não tem de se cingir simplesmente aos motores a gasolina”, concluiu.
Enquanto não são confirmados os planos para estas novas apostas, Palmer adiantou desde já que as 7000 unidades produzidas por ano não são sustentáveis para a empresa e que é necessário encontrar uma solução uma vez que a Aston Martin já esteve falida sete vezes na sua história.
Em termos de futuro imediato, o próximo modelo que marcará a nova era do fabricante britânico será o DB9, em substituição do DB11, que conta com muitas novidades tecnológicas, fruto da parceria da marca com a Daimler.
Aston Martin pondera gama de modelos híbridos
A Aston Martin está a ponderar alargar a sua gama para sete modelos sendo que alguns deles poderão vir a dispor de tecnologia eléctrica ou híbrida, segundo adiantou Andy Palmer, CEO daquela marca de luxo, à Autocar aquando da participação da marca nas 24 horas de Nürburgring. O responsável adiantou que não retira a possibilidade de produzir versões com uma destas fontes de energia alternativas uma vez que à medida que o tempo passa, será inevitável para a marca não aderir a esta tendência. “Penso que no futuro prefiro produzir um modelo híbrido do que um de quatro cilindros. Imaginem algo como um Rapide [mas] 4×4, de 1000 cv e silencioso… Com uma bateria eléctrica isto poderia ser possível até porque acredito que o nosso slogan ‘poder, beleza e alma’ não tem de se cingir simplesmente aos motores a gasolina”, concluiu. Enquanto não são confirmados os planos para estas novas apostas, Palmer adiantou desde já que as 7000 unidades produzidas por ano não são sustentáveis para a empresa e que é necessário encontrar uma solução uma vez que a Aston Martin já esteve falida sete vezes na sua história. Em termos de futuro imediato, o próximo modelo que marcará a nova era do…

Mais Recentes
Quarta-feira traz calor de 40 graus, mas também nuvens que podem estragar o eclipse a centenas de milhares de portugueses
Mais de 110 passageiros resgatados após incêndio em barco na Indonésia
Seguradoras moçambicanas obrigadas a ter provedores independentes a partir de outubro
AG do Conta Lá retoma hoje para decidir futuro do canal
Newsletter
Mais Notícias

Quarta-feira traz calor de 40 graus, mas também nuvens que podem estragar o eclipse a centenas de milhares de portugueses

Mais de 110 passageiros resgatados após incêndio em barco na Indonésia

Seguradoras moçambicanas obrigadas a ter provedores independentes a partir de outubro

AG do Conta Lá retoma hoje para decidir futuro do canal

Marinhas da China e Indonésia realizam exercícios conjuntos a leste de Taiwan

Presidente dos EUA confirma que trocou de avião na Turquia face a ameaça

‘Startup’ de IA Manus retoma operações autónomas após veto chinês a venda à Meta

Irão: Trump garante que EUA controlam Ormuz apesar de ameaças de Teerão

PM da Nova Zelândia sobrevive a segunda votação sobre liderança do partido




