A Range Rover assinala duas décadas de luxo desportivo com o lançamento do novo Range Rover Sport TWENTY Edition, uma edição limitada que celebra o percurso de um dos modelos mais marcantes da marca e reforça o seu posicionamento como uma das expressões mais dinâmicas do universo Range Rover.
Lançado com uma especificação elevada, detalhes exclusivos ‘TWENTY’, motores topo de gama e bancos de performance oriundos do Range Rover Sport SV, o novo TWENTY Edition surge como uma homenagem cuidada ao legado de design, inovação e desempenho que moldou o modelo ao longo de vinte anos.
O Range Rover Sport nasceu num momento decisivo da indústria automóvel, quando o mercado começou a mostrar que havia espaço para SUV mais dinâmicos, emocionais e orientados para a performance. A sua chegada marcou também uma mudança importante para a própria Range Rover, que passou a afirmar-se como uma família de veículos com identidade própria e perfis distintos.
Ao longo de três gerações, o Range Rover Sport foi refinando essa fórmula. A primeira geração destacou-se pela postura musculada e assertiva, inspirada no concept Range Stormer. A segunda trouxe uma silhueta mais elegante, uma arquitetura em alumínio mais leve e um perfil mais dinâmico. Já a geração atual assume-se como a interpretação mais depurada até à data, com superfícies limpas, proporções tensas e uma imagem contemporânea que combina desempenho com sofisticação.
Durante este percurso, o modelo ultrapassou a fasquia de um milhão de unidades vendidas em todo o mundo, consolidando-se como um ícone moderno de luxo e performance.
A história do Range Rover Sport também foi construída em desafios exigentes, que ajudaram a cimentar a sua reputação. Em 2013, estabeleceu um novo recorde para um SUV de produção na prova Pikes Peak Hill Climb, nos Estados Unidos. Em 2018, tornou-se o primeiro veículo a subir os 999 degraus de Heaven’s Gate, na China, enfrentando inclinações de 45 graus e condições de baixa aderência. Pelo caminho, somou ainda o melhor tempo numa travessia de 800 quilómetros pelo Empty Quarter, na Arábia Saudita, e protagonizou a subida de 193 metros pela barragem de Kárahnjúkar, na Islândia, aquando da apresentação da terceira geração.
No plano tecnológico, o Range Rover Sport foi também integrando algumas das soluções mais emblemáticas da marca, como o Terrain Response e o Hill Descent Control, sempre com um foco crescente na dinâmica em estrada e numa experiência de condução mais refinada e estimulante.
Entre os marcos mais relevantes da evolução do modelo estão o sistema eletrohidráulico de controlo de estabilidade Dynamic Response, os travões Brembo nas versões V8, a introdução da transmissão automática ZF de oito velocidades e, já na segunda geração, o lançamento do Range Rover Sport SVR de 550 cv, o primeiro modelo desenvolvido pela divisão SVO. Em paralelo, a gama abriu também caminho à eletrificação com o Range Rover Sport Hybrid.
Mais recentemente, em 2023, o Range Rover Sport SV de 635 cv assumiu o papel de versão mais potente e dinâmica de sempre, combinando performance extrema, luxo e capacidade com soluções como a suspensão 6D Dynamics, pinças Brembo Octyma de oito êmbolos, jantes em fibra de carbono, travões carbono-cerâmicos e os bancos Body and Soul Seats com sistema de áudio sensorial.
É neste enquadramento que surge agora o TWENTY Edition. A nova edição especial celebra vinte anos desde o primeiro ano completo de produção do Range Rover Sport e distingue-se por um conjunto de elementos exteriores e interiores que reforçam o carácter exclusivo da proposta.
Inspirado no concept original Range Stormer em laranja Stormer e no Range Rover Sport First Edition em Vesuvius Orange, o TWENTY Edition está disponível no acabamento ultra-metálico Sanguinello Orange, dando continuidade a uma assinatura cromática que acompanhou as diferentes gerações do modelo. A gama inclui ainda as cores Santorini Black e Ostuni White, para uma leitura igualmente atlética e contemporânea.
No exterior, o Black Exterior Pack reforça a imagem sombria e marcante do veículo, a que se juntam a gravação ‘TWENTY’ e jantes de 23 polegadas em Gloss Sparkle Silver, com opção Gloss Black. No interior, a edição especial diferencia-se pelas proteções das embaladeiras iluminadas ‘TWENTY’ e pela inscrição na consola central.
O habitáculo integra bancos em couro Windsor Ebony provenientes do Range Rover Sport SV. Inspirados no automobilismo, estes bancos combinam ergonomia de precisão com acabamento de luxo. O ambiente interior é completado por painéis em carbono forjado e teto em camurça preta, criando uma atmosfera assumidamente mais escura, técnica e desportiva.
A oferta mecânica acompanha essa filosofia. O Range Rover Sport TWENTY Edition pode ser equipado com o motor micro-híbrido V8 Twin Turbo a gasolina de 4,4 litros, com 537 cv, ou com a motorização híbrida plug-in P550e, que conjuga um motor Ingenium de seis cilindros em linha de 3,0 litros com um motor elétrico de 160 kW e uma bateria de 38,2 kWh, para uma potência combinada de 550 cv. Nesta configuração, a autonomia WLTP em modo 100% elétrico pode chegar aos 116 quilómetros, com emissões de CO2 a partir de 62 g/km.
Citado no comunicado, Martin Limpert, Global Managing Director da Range Rover, sublinha que o Range Rover Sport tem vindo a ultrapassar limites desde a apresentação do concept Stormer, defendendo que esta nova edição limitada representa a celebração ideal de um legado que continua em construção.
O Range Rover Sport TWENTY Edition já se encontra disponível para encomenda.
