A BYD prepara-se para revelar uma das suas maiores apostas tecnológicas no setor dos veículos elétricos. A fabricante chinesa confirmou que vai lançar oficialmente a segunda geração da bateria Blade e a sua nova tecnologia de carregamento ultrarrápido num evento tecnológico marcado para esta quinta-feira, na sede da empresa em Shenzhen.
A apresentação surge num momento estratégico para a marca, que procura reforçar a competitividade no mercado dos veículos de nova energia (NEV) após vários meses de desaceleração nas vendas. A empresa tem alimentado as expectativas em torno do evento, afirmando nas redes sociais que pretende “voltar a mudar o mundo com tecnologia”.
A nova geração da bateria Blade deverá ser o principal destaque da apresentação. Segundo informações divulgadas pela própria fabricante, a tecnologia permitirá aumentar significativamente a densidade energética mantendo elevados níveis de segurança — uma das características que tornaram a primeira geração da Blade uma referência no mercado desde o seu lançamento em 2020.
Com esta evolução, a autonomia dos modelos elétricos equipados com a nova bateria poderá ultrapassar os 1.000 quilómetros, aproximando-se cada vez mais da experiência de utilização dos veículos com motor de combustão.
Outro dos pilares do evento será a nova geração do sistema de megacarregamento ultrarrápido da empresa. Fontes do setor indicam que esta tecnologia poderá atingir potências até 2.100 kW, praticamente duplicando a capacidade da geração anterior.
Na prática, este tipo de carregamento poderá aproximar o processo de recarga elétrica do tempo necessário para abastecer um automóvel a gasolina. A primeira geração da tecnologia flash da empresa já prometia recuperar cerca de 400 quilómetros de autonomia em apenas cinco minutos ligados à corrente.
A fabricante chinesa começou recentemente a instalar, em grande escala, novos postos de carregamento ultrarrápido com design estrutural em forma de “T” e acabamento em tons de ciano, preparando a expansão da infraestrutura necessária para suportar este sistema.
Novo sedan elétrico estreia tecnologia
A submarca de ultraluxo Yangwang, pertencente à BYD, antecipou que o novo sedan Yangwang U7 será o primeiro modelo a utilizar a bateria Blade de segunda geração.
O veículo deverá chegar ao mercado equipado com um pacote de baterias de 150 kWh, permitindo alcançar uma autonomia puramente elétrica de cerca de 1.006 quilómetros. Segundo executivos da marca, esta arquitetura permite superar o chamado “triângulo impossível” dos veículos elétricos premium: combinar elevada potência, grande autonomia e carregamento ultrarrápido no mesmo modelo.
O evento de Shenzhen servirá também para apresentar outros modelos da marca de luxo, incluindo as novas versões Yangwang U8 e Yangwang U8L.
Novos modelos e autonomia recorde
A apresentação tecnológica deverá ainda incluir novidades de várias submarcas da BYD. Entre elas está a atualização do Denza Z9GT, um shooting brake elétrico premium da marca Denza, cuja autonomia poderá atingir cerca de 1.036 quilómetros no ciclo CLTC, tornando-se um dos veículos elétricos com maior alcance do mundo.
Além disso, a empresa deverá revelar novos modelos da linha BYD Dynasty, incluindo o SUV topo de gama Datang e o novo SUV elétrico Song Ultra EV.
Tecnologia para recuperar vendas
A forte aposta em inovação tecnológica surge também como resposta a um período mais desafiante para a fabricante chinesa. As vendas de veículos de nova energia da BYD caíram cerca de 41% em fevereiro, num contexto marcado pelo impacto das férias do Ano Novo Chinês e por alterações nas políticas de incentivo no mercado interno.
Apesar disso, a marca mantém um forte desempenho internacional, tendo registado pela primeira vez vendas no estrangeiro superiores às do mercado doméstico.
Analistas do setor acreditam que as novas tecnologias de bateria e carregamento poderão reforçar a competitividade da fabricante nos próximos anos. Algumas previsões apontam mesmo para uma recuperação das vendas em 2026, podendo atingir perto de 4,9 milhões de veículos.
