A Agência Portuguesa do Ambiente e a Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) já deram autorização para que avancem as obras no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa.
A ‘luz verde’ da APA já chegou à ANA Aeroportos, adianta fonte ao Expresso, pelo que agora estão criadas as condições para a intervenção avançar, ao que tudo indica ainda este ano.
As obras permitirão à Vinci, dona da ANA, ampliar o terminal 1 e também acrescentar dez mangas, permitindo descongestionar as operações do aeroporto.
“Será criado o novo Pier Sul com 33 mil m2, uma obra projetada para ter um elevado desempenho ambiental”, indica a empresa, numa intervenção que representa um investimento de 300 milhões de euros.
O caderno de encargos está preparado e o lançamento do concurso, tendo em vista a contratação da empresa que ficará a cargo da intervenção, está para breve. A concessionária deverá avançar já em março, para que em outubro esteja fechada a consulta ao mercado e a construtora já escolhida.
Desde 2019 que a ANA estava preparada para avançar com as obras no Aeroporto Humberto Delgado, mas a indefinição sobre a localização do novo aeroporto atrasou todo o processo.
Não é necessária Declaração de Impacte Ambiental (DIA), uma vez que não se trata de aumento da capacidade operacional do aeroporto, que vai manter-se nos 38 movimentos por hora.
Ainda assim, só em 2027 é que as obras deverão estar concluídas, prevendo-se uma intervenção para reformular o Pier Cetral e ligá-lo ao Pier Sul.
Não são as únicas intervenções previstas no Aeroporto Humberto Delgado, sendo que, até abril, a ANA terá de apresentar novo pacote de obras ao Governo.
