MINI renova SUV Countryman

A MINI decidiu renovar o seu SUV Countryman (F60) que deverá estar disponível a partir do final do verão.

Automonitor

O renovado modelo apresenta-se comm uma nova grelha do radiador com uma moldura cromada, para-choques na cor da carroçaria, faróis e luzes de nevoeiro em LED de série, farolins em LED que formam o padrão Union Jack da bandeira do Reino Unido e novas jantes (em opção, faróis adaptativos em matrix-LED).

O pack exterior Piano Black substitui o cromado da moldura da grelha por preto, sendo que as opções de cores exteriores contam agora com o Sage Green e White Silver. Destaque ainda para as novas jantes entre 17 e 19 polegadas.



No interior, o destaque vai para a inclusão de um painel de instrumentos digital – semelhante ao do MINI Electric e do John Cooper Works GP. Em modelos com um dos packs de Navegação, o ecrã de 5 polegadas pode ser combinado com um ecrã central do sistema de infoentretenimento com 8,8 polegadas.

De série, volante desportivo, Bluetooth e assistente de voz Amazon Alexa que funciona através do cartão SIM embutido (que permite aceder também a informações de trânsito em tempo real, atualizações automáticas dos mapas e chamadas de emergência). Em opção, bancos com regulação elétrica e memória.

Em termos de motorizações, o renovado Countryman continua a contar com a mesma gama de motores de três e quatro cilindros turbo a gasolina e de quatro cilindros Diesel, embora afinados para melhorar os consumos e emissões de CO2 – foram aplicados filtros de partículas nos gasolina e tecnologia de AdBlue nos modelos a gasóleo.

As variantes a gasolina One de 102 cv e Cooper 136 cv baseado num motor 1.5 de três cilindros turbo e Cooper S 2.0 de quatro cilindros turbo com 178 cv integram também um coletor de escape integrado na cabeça dos cilindros. Toda a gama dispõe de série de um sistema start&stop mais eficiente.

Os Diesel One D de 116 cv, Cooper D de 150 cv e Cooper SD de 190 cv beneficiam de um turbo de duas fases. A opção de tração integral All4 está disponível em toda a gama do SUV e a caixa automática de oito velocidades passa a ser de série em todas as versões All4 do Cooper e Cooper D.

Na gama continua a figurar o híbrido plug-in de tração integral S E All4 com 220 cv e caixa automática de seis velocidades. A autonomia situa-se entre os 55 e os 61 quilómetros quando em modo totalmente elétrico.

Partilhar

Edição Impressa

Assinar

Newsletter

Subscreva e receba todas as novidades.

A sua informação está protegida. Leia a nossa política de privacidade.