O preço da vida continua a subir e encher o depósito do automóvel pesa cada vez mais no orçamento dos condutores portugueses. Em resposta, muitos optam por abastecer em postos de combustível de baixo custo, convencidos de que o produto é o mesmo — apenas mais barato. Contudo, a diferença de preço entre os postos tradicionais e os de baixo custo gera dúvidas quanto ao impacto desse combustível no motor a longo prazo.

Segundo o mecânico e influencer Morad, citado pela publicação ‘HuffPost’, “a gasolina barata é a mesma, a mesma base. O que muda são os aditivos”. Ele explica que os aditivos presentes nos combustíveis de marca servem para “limpar os injetores, prolongar a vida útil do motor, melhorar a combustão e contribuir significativamente para a redução do consumo de combustível”. Em suma, o combustível menos caro não prejudica necessariamente o motor de imediato, mas “carece dos aditivos que melhoram o desempenho e reduzem o desgaste ao longo do tempo”.

Estudos e artigos técnicos confirmam que os aditivos podem ter um papel significativo na manutenção da eficiência do sistema de alimentação, na prevenção de depósitos de carbono nos injetores e na câmara de combustão, bem como na melhoria da estabilidade do combustível.

Morad salienta ainda que os efeitos não são visíveis “num dia, mas a longo prazo serão muito percetíveis. Serão percetíveis na sujeira, no consumo, no desgaste…” Nesse contexto, ele reconhece que os tempos são difíceis e que nem todos os condutores podem optar sistematicamente pelo abastecimento em postos de maior custo. Como alternativa, aconselha que “ao abastecer ocasionalmente, adicione aditivos para ajudar a limpar o motor”.

@premiumbymorad La gasolina low-cost y la gasolina normal tienen diferencias y te voy a explicar cuáles son… #Gasolina #gasolinalowcost #coche #coches #aditivos ♬ Trap Mafia – Lastra

Não obstante, é importante sublinhar que a utilização de combustíveis mais económicos não representa necessariamente um risco imediato ao motor, desde que respeitadas as especificações do veículo e mantido um plano de manutenção regular. Os combustíveis “premium” com mais aditivos ou octanagem superior só têm vantagens reais se o motor tiver sido concebido para tirar partido desses níveis.

Em conclusão, no contexto de subida dos custos e da pressão orçamental dos condutores, optar por combustível mais barato pode ser uma estratégia válida a curto prazo. Porém, para garantir fiabilidade e evitar desgaste acelerado do motor, é recomendável ter atenção às especificações do fabricante, garantir manutenção adequada e considerar a utilização de aditivos de limpeza ou manutenção periódica.