Apesar de uma quebra acentuada face ao ano anterior, o Tesla Model Y continua a liderar o mercado europeu de automóveis elétricos em 2025, mantendo o estatuto de modelo mais vendido no continente. O SUV elétrico da marca americana prolonga assim uma hegemonia iniciada em 2022 e consolidada ao longo de 2023 e 2024, de acordo com dados divulgados pelo ‘Motor1’.
Para a Tesla, este resultado representa o quinto ano consecutivo no topo das vendas de elétricos na Europa. Antes do domínio do Model Y, a marca liderada por Elon Musk já tinha alcançado esse estatuto em 2021 com o Model 3. Para encontrar um ano em que a liderança não pertenceu à fabricante texana é necessário recuar a 2020, quando o Renault Zoe foi o elétrico mais vendido no mercado europeu, segundo o ‘Motor1’.
Quase 150 mil unidades vendidas, mas com recuo significativo
Em termos absolutos, o Tesla Model Y registou 149.805 novas matrículas em 2025 nas estradas europeias. Ainda assim, o modelo sofreu uma quebra de 28% em comparação com 2024, refletindo um abrandamento generalizado nas vendas da marca em vários mercados.
Na segunda posição surge o Skoda Elroq, com 93.870 unidades matriculadas, num ano de estreia particularmente forte para o SUV elétrico da marca checa. O pódio fica completo com o Tesla Model 3, que somou 85.393 unidades, embora também apresente uma descida homóloga de 24%.
Logo atrás surgem modelos como o Renault 5 elétrico, que registou um crescimento expressivo, o Volkswagen ID.4 e o ID.3, ambos em trajetória ascendente, bem como o Volkswagen ID.7, que apresentou uma das maiores subidas percentuais do mercado europeu em 2025.
Volkswagen lidera entre os grupos, Tesla recua
Apesar de o Model Y continuar a ser o elétrico mais vendido individualmente, é o Grupo Volkswagen que lidera em número total de matrículas de veículos 100% elétricos a bateria na Europa. Em 2025, o grupo sediado em Wolfsburgo contabilizou 274.278 novos registos, um aumento de 56% face ao ano anterior.
A Tesla surge na segunda posição entre as marcas, com 236.357 veículos elétricos matriculados, o que representa, ainda assim, uma queda global de 27%. A BMW fecha o top três dos construtores, com 193.652 unidades e um crescimento homólogo de 15%, reforçando a presença dos fabricantes europeus num mercado cada vez mais competitivo.
Os 25 melhores
Tesla Model Y : 149.805 (-28%)
Skoda Elroq : 93.870 (novo)
Tesla Model 3: 85.393 (-24%)
Renault 5 : 85.101 (+530%)
Volkswagen ID.4 : 80.069 (+24%)
Volkswagen ID.3: 78.610 (+44%)
Volkswagen ID.7: 76.241 (+137%)
BMW iX1: 69.874 (+31%)
Kia EV3: 66.571 (+1192%)
Skoda Enyaq: 65.673 (0%)
Volvo EX30: 49.110 (-37%)
Audi Q6 e-tron: 47.299 (+251%)
BMW i4: 45.925 (+2%)
Ford Explorer EV: 43.846 (+181%)
Cupra Born: 43.477 (+5%)
Audi Q4 e-tron: 43.261 (-10%)
Mercedes EQA: 41.748 (-3%)
Citroën C3: 39.849 (+259%)
Polestar 4: 39.579 (+537%)
Renault Scenic: 37.786 (+57%)
Cupra Tavascan: 35.768 (+508%)
Mercedes EQB: 34.415 (+4%)
Volvo EX40: 34.177 (+133%)
Dacia Spring: 33.914 (+59%)
Hyundai Kona: 33.428 (-7%).
