Os portos de Lisboa e Setúbal registaram quase 4.000 navios escalados e movimentaram quase 18 toneladas de carga em 2025, foi hoje divulgado.
O Porto de Lisboa movimentou mais de 11,5 milhões de toneladas de carga, registando um crescimento global de 2,1% face ao período homólogo, com 2.329 navios escalados.
A carga contentorizada ultrapassou 5,1 milhões de toneladas (481.396 TEU — unidade de medida padrão no transporte marítimo que equivale a um contentor de 20 pés, aproximadamente seis metros), registando crescimentos de 3,5% em tonelagem e 4,5% em TEU.
O porto manteve uma matriz diversificada, com os granéis sólidos a atingirem 4,7 milhões de toneladas (+2,7%), os granéis agroalimentares 3,4 milhões de toneladas, os granéis líquidos 1,35 milhões de toneladas e a carga fracionada mais de 327 mil toneladas (+3,8%).
Já o Porto de Setúbal registou 6,3 milhões de toneladas de carga movimentada em 2025, com 1.592 navios escalados, mantendo um perfil orientado para segmentos industriais estratégicos.
Neste porto, a carga contentorizada atingiu cerca de 1,6 milhões de toneladas (158.382 TEU), enquanto a carga fracionada totalizou 1,13 milhões de toneladas, os granéis sólidos 2,75 milhões de toneladas e os granéis líquidos mais de 314 mil toneladas.
“O principal destaque voltou a ser o segmento Ro-Ro (carga embarcada e desembarcada de um navio utilizando as suas próprias rodas), com a movimentação de 337.074 viaturas, um crescimento de 6,2% face a 2024, reforçando a posição de Setúbal como referência nacional neste tipo de operação”, lê-se na informação disponibilizada.
Além disso, no ano passado, Portugal registou 225.039 novas matrículas de veículos ligeiros (+7,3%), das quais 135.952 viaturas entraram no país através do terminal Ro-Ro do Porto de Setúbal, o que corresponde a cerca de 60% das novas matrículas nacionais.
“Os resultados alcançados em 2025 evidenciam a robustez e a articulação crescente do ‘cluster’ portuário Lisboa–Setúbal, numa trajetória alinhada com a Estratégia Portos 5+, que estabelece como objetivo a consolidação progressiva do ‘cluster’ e a ambição de atingir 25 milhões de toneladas movimentadas até 2035”, refere o comunicado.
