Há um anúncio em Portugal: primeiro SUV da Ferrari em segunda mão pode custar mais do dobro do modelo novo
Os Ferraris de quatro lugares sempre tenderam a ser olhados com ‘reservas’ pelo público: no entanto, este não parece ser o caso do SUV Purosangue.
No motor de busca ‘Leparking.fr’, que reúne anúncios de várias centenas de sites em todo o mundo, há quatro exemplares deste modelo do Cavallino Rampante à venda por pelo menos um milhão de euros: é possível encontrarem-se dois anúncios em Espanha, um em Itália… e outro em Portugal.
Ora, este valor é mais do dobro do preço de tabela dos novos, que tem um preço base de cerca de 450 mil euros. Há ainda outras 11 unidades que atingem ou ultrapassam a marca dos 900 mil euros.
Mesmo que falemos de veículos com pouco mais de 5.000 km no máximo, o potencial “valor acrescentado” para os vendedores maioritariamente profissionais destes Purosangues pode parecer colossal. Inclusive se tivermos em conta as opções, que são quase inevitáveis na Ferrari e podem facilmente aumentar a fatura inicial em várias dezenas de milhares de euros!
No entanto, não há garantia de que esses SUV serão realmente vendidos por esse preço. A data de publicação de um dos anúncios mais caros remonta a abril, o que pode sugerir que não há necessariamente compradores dispostos a pagar tal quantia por um modelo que apesar de tudo não é um hipercarro de série ultralimitada, ao contrário do novo Ferrari F80. Mas os vendedores ainda são tentados a especular porque o fabricante italiano optou por limitar a produção do seu primeiro SUV a cerca de 20% do seu total anual para preservar a sua exclusividade.
A marca italiana não consegue assim dar resposta à forte procura deste crossover com motor V12 naturalmente aspirado, que não tem concorrentes reais. Alimentados por um V8 biturbo mais “comum”, o Aston Martin DBX e o Lamborghini Urus não jogam ‘na mesma liga’ – especialmente porque este último agora só existe como um híbrido plug-in e já ultrapassou em grande parte a marca de 20 mil carros vendidos.
Portanto, não seria surpreendente se os Purosangues usados fossem realmente vendidos mais caros do que o seu novo equivalente… mesmo que a marca de um milhão de euros pareça, sem dúvida, demasiado elevada.