A Spyker, marca holandesa de supercarros, está de volta. Após uma série de dificuldades financeiras e reestruturações, o fundador Victor Muller assegurou os direitos de propriedade intelectual da empresa e anunciou o regresso à produção de veículos desportivos de luxo feitos à mão.
Fundada em 1880, a Spyker começou como fabricante de veículos e aviões, mas cessou operações em 1926. Foi relançada em 1999 por Victor Muller, que tentou adquirir a Saab, mas a operação falhou, levando a empresa à falência em 2014. Apesar de uma tentativa de recuperação em 2015 com o modelo C8 Preliator, a marca enfrentou novos desafios financeiros e voltou a declarar falência em 2021.
Com a resolução das disputas legais e a recuperação dos direitos de propriedade intelectual, a Spyker planeia anunciar em breve planos mais detalhados sobre o seu futuro. A marca pretende concentrar-se na produção de supercarros feitos à mão, mantendo a sua tradição de design inspirado na aviação.
No entanto, o mercado de supercarros está cada vez mais competitivo, com marcas como Koenigsegg e Rimac a dominar o segmento. A Spyker terá de apresentar uma nova gama de produtos inovadores para se destacar e atrair compradores num mercado exigente.
