A Audi confirmou que o desenvolvimento do seu novo carro desportivo totalmente elétrico, concebido como substituto do TT e do R8, continua conforme planeado, mantendo a meta de lançamento prevista para 2027. A informação foi confirmada por porta-vozes da marca, citados pelo site especializado ‘Motor1’, em resposta a rumores recentes que apontavam para possíveis atrasos ou até cancelamento do projeto.
Daniel Schuster, porta-voz da Audi, considerou essas informações como “pura especulação” e reiterou que o programa segue o cronograma definido. A Audi Itália também reforçou a posição, sublinhando que não existem indicações oficiais de alterações no desenvolvimento do veículo.
Os rumores surgiram na sequência de publicações internacionais que relatavam a intenção da Porsche de abandonar os planos para os futuros modelos 718 Boxster e Cayman elétricos, devido a custos elevados e complexidades de engenharia. Alguns meios, como o jornal ‘Handelsblatt’, sugeriram que esta decisão poderia impactar o projeto da Audi, uma vez que o Concept C partilha a plataforma elétrica com veículos do grupo Volkswagen, incluindo a Porsche.
A ligação técnica com a Porsche permite reduzir custos e prazos de entrega, especialmente em modelos de produção limitada, de nicho. Caso a Porsche desistisse do desenvolvimento dos seus carros desportivos elétricos, a Audi enfrentaria a decisão de avançar sozinha com a plataforma, assumindo um investimento significativo para um veículo de vendas restritas.
O Concept C manterá a configuração totalmente elétrica, com teto targa elétrico, seguindo o protótipo apresentado. Não está prevista uma versão com teto fixo, diferentemente dos planos da Porsche para os seus modelos. A Audi continua a planear apresentar o veículo até ao final de 2026, mas novas informações sobre o projeto devem surgir nos próximos meses, à medida que se definem as decisões da Porsche e do Grupo Volkswagen.
