
A unidade de veículos especiais da Jaguar e Land Rover poderá vir a produzir modelos próprios, alargando a sua actividade, limitada até agora à transformação de veículos das duas marcas do grupo, avança a agência Bloomberg. A Jaguar Land Rover seguirá assim o modelo da AMG, a divisão de modelos de alta performance da Mercedes-Benz, que lançou no mercado os super-desportivos AMG SLS e AMG GT.
Na Jaguar e Land Rover, os modelos desenvolvidos pela unidade de veículos especiais são identificados pela letra R e pela sigla SVR, seguindo a mesma lógica dos modelos M da BMW, dos RS da Audi e dos AMG da Mercedes-Benz.
A AMG é o caso de maior sucesso. No ano passado vendeu 47.500 unidades, mais do que duplicando os registos de 2011, e equivalendo a 2,9% das vendas totais da Mercedes-Benz.
O grupo indiano Tata Motors, que controla a Jaguar Land Rover, anunciou recentemente que o objectivo de vendas anuais das duas marcas é de meio milhão de unidades.
Jaguar Land Rover segue modelo da AMG
A unidade de veículos especiais da Jaguar e Land Rover poderá vir a produzir modelos próprios, alargando a sua actividade, limitada até agora à transformação de veículos das duas marcas do grupo, avança a agência Bloomberg. A Jaguar Land Rover seguirá assim o modelo da AMG, a divisão de modelos de alta performance da Mercedes-Benz, que lançou no mercado os super-desportivos AMG SLS e AMG GT. Na Jaguar e Land Rover, os modelos desenvolvidos pela unidade de veículos especiais são identificados pela letra R e pela sigla SVR, seguindo a mesma lógica dos modelos M da BMW, dos RS da Audi e dos AMG da Mercedes-Benz. A AMG é o caso de maior sucesso. No ano passado vendeu 47.500 unidades, mais do que duplicando os registos de 2011, e equivalendo a 2,9% das vendas totais da Mercedes-Benz. O grupo indiano Tata Motors, que controla a Jaguar Land Rover, anunciou recentemente que o objectivo de vendas anuais das duas marcas é de meio milhão de unidades.
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