A McLaren jurou nunca produzir um SUV mas parece que não será bem assim. Pelo menos de acordo com o novo CEO da marca de Woking, no Reino Unido, que reviu os planos do fabricante inglês. Em entrevista à ‘Car Magazine’, Michael Leiters garantiu que está a trabalhar “num carro para uso familiar” para expandir o seu portefólio, numa tentativa de gerar novas receitas. Revelou igualmente que esse carro familiar seria “totalmente elétrico”.
Para o responsável, faz sentido que a McLaren esteja a desenvolver um carro familiar em vez de um novo supercarro – dada a tecnologia atual e o peso das baterias dos carros elétricos, era óbvio que a McLaran não queria desenvolver um supercarro elétrico, que seria muito pesado e não se portaria tão bem como um térmico ou híbrido. A solução passa, portanto, reservar carros elétricos para carros menos desportivos e menos radicais, que seriam mais pesados do que a McLaren está acostumada a oferecer e que teriam uma vocação diferente.
Questionado sobre se a McLaren poderia produzir um supercarro elétrico, Michael Leiters referiu que “poderia fazer isso não é um produto convincente poque o peso é muito alto”. No entanto, se os clientes iriam precisar de um carro familiar, a resposta foi sim. “Porque não oferecer algo com um propósito totalmente diferente sem negar o ADN da sua marca? Existem exemplo muito bons no mercado que mostraram que funciona”, frisou.
Michael Leiters, antes de ingressar na McLaren, trabalhou na Ferrari onde esteve envolvido no desenvolvimento do Purosangue, o SUV da marca italiana. Antes, participou no desenvolvimento do Cayenne, da Porsche. O novo chefe da McLaren é portanto claramente a favor de um SUV, é apenas uma questão de tempo.
