O modelo elétrico Polestar 2 foi disponibilizado numa versão de entrada de gama com tração dianteira e opção do tamanho das baterias. Depois de lançado no ano passado na sua versão de tração integral e com dois motores, este modelo pode agora ser equipado com um único motor no eixo central, com potência de até 227 cv.
Opcionalmente, pode ser implementada uma bateria de longo alcance que aumenta a capacidade de 64kWh para 78kWh, passando a disponibilizar uma autonomia perto dos 540 quilómetros – aproximadamente mais 100 quilómetros do que na versão mais barata.
Este novo modelo de tração dianteira é visualmente idêntico à versão de dois motores, com jantes de 19 polegadas e faróis LED como standard em todas as variantes. Inclui ainda um sistema de som de oito saídas, e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
O CEO da Polestar diz que com este modelo “conseguimos evitar retirar aos modelos mais baratos o seu caráter premium. Mesmo o Polestar 2 mais acessível, sem equipamento opcional, tem uma grande consistência visual e um alto nível de equipamento standard”.
