O responsável pela divisão de carros desportivos da Porsche, Frank Walliser, revelou que a marca vai iniciar testes com o seu próprio combustível sintético já a partir do próximo ano. Esta é a forma, para já, de não mexer nos motores a combustão, que são compatíveis com este tipo de combustível.
O anúncio foi feito durante a apresentação do novo 911 GT3, onde Walliser disse que este “é um grande investimento, mas estamos certos de que será uma parte importante do nosso esforço global para reduzir o impacto do CO2 no setor dos transportes”.
Já no ano passado a marca anunciou parcerias com empresas do setor da energia como a Siemens Energy, a AME, a Enel e a ENAP, com a ambição de desenvolver uma fábrica para a produção comercial de combustíveis sintéticos, ou e-combustíveis, à escala industrial. A primeira fase desta fábrica foi implementada no sul do Chile, onde as condições do vento são as ideais para produzir combustíveis sintéticos com recurso a energia eólica.
A fábrica poderá entrar em funcionamento em 2022, com uma estimativa de produção de 55 milhões de litros de combustível sintético até 2024, e dez vezes mais até 2026. O CEO da Porsche, Oliver Blume, afirmou, sobre o projeto, que “as vantagens residem na facilidade de aplicação. Estes combustíveis podem ser utilizados em motores de combustão e híbridos plug-in, além de poderem fazer uso da rede já existentes de postos de abastecimento”.
Esta ideia é ecoada por Walliser, que diz que “a ideia geral por trás dos combustíveis sintéticos é não ser necessário os motores, e por isso toda a gente os pode utilizar. Além disso, não tem impacto no desempenho – alguns cavalos-vapor a mais, o que é bom -, mas as emissões são muito menores”.
