A Efacec garantiu o maior contrato de sempre na ferrovia em Portugal: em comunicado, a empresa congratulou-se pela celebração do acordo para integrar a obra de extensão da linha vermelha do Metro de Lisboa
“O contrato agora adjudicado, o maior da Efacec no setor da ferrovia e metro em Portugal, inclui a conceção e construção dos sistemas de energia de tração, baixa tensão, ventilação, bombagem, SSIT e CCTV, demonstrando a confiança do mercado nacional na qualidade da engenharia da empresa portuguesa”, refere a empresa, em comunicado.
As obras de expansão do Metro da capital estão a cargo da Mota-Engil e da Spie Batignolles [Agrupamento Complementar de Empresas (ACE)], que “depositou a sua confiança na Efacec para esta subempreitada, reforçando a participação da empresa na expansão do Metro de Lisboa, cliente que conta com produtos e soluções Efacec nas mais diversas áreas tecnológicas”.
A colaboração da Efacec com a Mota-Engil e com o Metro de Lisboa já tem décadas, lembrou. “Destaca-se ainda o sistema de telecomando de energia de toda a rede do metropolitano que, a par de diversos outros sistemas, têm vindo a ser fornecidos e instalados pela empresa, tanto no âmbito das expansões da rede como nas intervenções de renovação e melhoria dos sistemas em operação”, concluiu.
A linha vermelha do Metropolitano de Lisboa vai de São Sebastião a Alcântara. O prolongamento da linha Vermelha terá uma extensão de cerca de 4 quilómetros e contará com quatro novas estações: Campolide/Amoreiras, Campo de Ourique, Infante Santo e Alcântara. Originará um acréscimo de 11 milhões de passageiros à rede do Metropolitano de Lisboa e uma redução de 3,7 mil viaturas individuais a circular diariamente na cidade, permitindo ganhos médios de tempos de percurso de 72% e uma redução de 6,2 mil toneladas de CO2 no primeiro ano de operação.
