A TAP Air Portugal, a companhia aérea nacional de Portugal, é também uma das mais antigas do mundo, e comemora hoje 80 anos. Fundada em 14 de março de 1945, a TAP teve suas origens na criação da Transportes Aéreos Portugueses, SARL, em 1944, com o objetivo de unir as colónias portuguesas através do transporte aéreo.
Inicialmente, a TAP operava voos domésticos e para as então colónias portuguesas na África e na América do Sul. Com o passar dos anos, expandiu a sua rede de rotas para incluir destinos em toda a Europa, África, América do Norte e América do Sul.
Nos anos 1960 e 1970, a TAP passou por um período de crescimento significativo, adquirindo novos aviões e modernizando a sua frota. Durante este tempo, a companhia também introduziu novos serviços e melhorou a qualidade do seu atendimento ao cliente.
No final do século XX e início do século XXI, a TAP enfrentou desafios económicos e concorrenciais, como muitas outras companhias aéreas. Em resposta, passou por processos de reestruturação e modernização, incluindo a privatização parcial em 2000, quando o governo português vendeu uma participação de 33% para o consórcio Air Portugal.
Em 2015, David Neeleman, empresário brasileiro cofundador da Azul Linhas Aéreas e fundador da JetBlue Airways, adquiriu uma participação de 61% na TAP, com o Governo português a manter os restantes 39%. Sob a sua liderança, a TAP lançou uma estratégia de expansão global, adicionando novas rotas e modernizando a sua frota com a introdução de aviões mais eficientes em termos de combustível.
DESAFIOS
No entanto, a companhia aérea enfrentou novos desafios ao longo dos tempos, incluindo problemas operacionais e financeiros, bem como impactos significativos da pandemia de Covid-19, que afetou severamente a indústria da aviação global.
Para além disso, a sua história recente ficou marcada pela exoneração por justa causa da CEO, Christine Ourmières-Widener, em abril de 2023, no seguimento da polémica indemnização de 500.000 euros à antiga administradora Alexandra Reis, que levou à demissão do então ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, e do seu secretário de Estado Hugo Mendes, e à constituição de uma comissão parlamentar de inquérito à gestão da companhia aérea.
Na sequência do relatório da Inspeção-Geral de Finanças (IGF) sobre o processo de rescisão da TAP com Alexandra Reis, que apontou falhas graves, o Governo decidiu também demitir o presidente do Conselho de Administração da companhia aérea, Manuel Beja.
O Governo escolheu Luís Rodrigues para substituir Manuel Beja e Christine Ourmières-Widener, acumulando os dois cargos.
REPRIVATIZAÇÃO
O processo de reprivatização continua na mesa das decisões anos depois, e o capítulo mais recente continua a deixar a companhia aérea portuguesa num limbo.
O Governo reuniu-se recentemente com interessados na compra da transportadora aérea portuguesa, no âmbito do processo de reprivatização preparado pelo anterior executivo socialista, que o queria concluir em 2024, mas que ficou em espera com a mudança de Governo.
Os três grandes grupos aéreos europeus – Lufthansa e Air France-KLM e IAG – manifestaram publicamente interesse no negócio.
O ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, disse que a reprivatização iria acelerar após a aprovação do Orçamento do Estado, no final de novembro, adiantando que existia consenso sobre a privatização, mas não sobre a percentagem a vender.
No entanto, um ano depois de iniciar funções, o Governo volta a cair e Portugal vai novamente a eleições. Atualmente sob gestão, o executivo liderado por Luís Montenegro vai deixar a pasta da TAP uma vez mais em pausa, aguardando por um novo capítulo (ou um novo Governo), para dar destino final ao voo da reprivatização.
ESTATUTO
Apesar desses desafios, a TAP continua a ser uma das principais companhias aéreas da Europa, conhecida por sua rede global de destinos, serviço de qualidade e compromisso com a segurança e o conforto dos passageiros.
Mais recentemente, a TAP foi eleita como a Melhor Companhia Aérea Europeia a voar para África e para a América do Sul nos World Travel Awards 2024. Para além disso, recebeu também a distinção como Melhor Companhia Europeia nos MICE Awards 2023.
