Um novo ranking internacional identificou os melhores aeroportos do mundo, tendo em conta não apenas a dimensão e o número de passageiros, mas também fatores como os tempos de espera na segurança, a ligação aos centros urbanos, o acesso a transportes ferroviários, a facilidade de circulação entre terminais e portas de embarque, a oferta de companhias aéreas e os atrasos registados. O resultado coloca dois aeroportos europeus no primeiro lugar das respetivas categorias: o Barcelona-El Prat Josep Tarradellas, em Espanha, entre os grandes aeroportos, e o aeroporto de Düsseldorf, na Alemanha, entre os de menor dimensão.
A nova edição do World Consumer Airport Index, elaborado pelo Consumer Choice Center, procurou avaliar aquilo que torna um aeroporto mais conveniente para os passageiros, considerando diferentes aspetos da experiência de quem viaja. O índice divide os aeroportos em duas categorias, consoante o número anual de passageiros, estabelecendo os 47,2 milhões de passageiros por ano como limiar entre os dois grupos.
Entre os critérios analisados estão a existência de acesso direto a redes de metro ou de comboio nacional, a facilidade das ligações entre portas de embarque e terminais, a variedade de companhias aéreas disponíveis e o número de destinos servidos. O ranking considera ainda a distância do aeroporto ao centro da cidade, os atrasos médios e a existência de um hotel no próprio aeroporto.
Os tempos de espera no controlo de segurança também têm um peso específico na avaliação. Os aeroportos recebem pontos adicionais quando conseguem manter os passageiros à espera menos de três minutos. A ausência de restrições à operação durante a noite é igualmente valorizada no cálculo da classificação final.
Barcelona lidera entre os grandes aeroportos
Na categoria dos aeroportos com mais de 47,2 milhões de passageiros anuais, o primeiro lugar pertence ao aeroporto Barcelona-El Prat Josep Tarradellas, em Espanha. O resultado coloca o aeroporto catalão no topo da classificação mundial entre os grandes aeroportos.
Um dos aspetos destacados está relacionado com a rapidez no controlo de segurança. Em Barcelona, os passageiros esperam, em média, apenas três minutos para passar por esta etapa, um dos critérios que contribuiu para a sua posição de liderança.
O segundo lugar da classificação é ocupado pelo aeroporto Leonardo da Vinci-Fiumicino, em Roma, enquanto o aeroporto internacional de Los Angeles, nos Estados Unidos, surge na terceira posição.
O aeroporto internacional de Suvarnabhumi, em Banguecoque, ocupa o quarto lugar, seguido pelo Charles de Gaulle, em Paris, que fecha os cinco primeiros lugares.
A sexta posição pertence ao aeroporto internacional King Abdulaziz, em Jeddah, na Arábia Saudita. Londres Heathrow surge em sétimo, enquanto o aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, também em Espanha, ocupa o oitavo lugar.
O aeroporto internacional de Tóquio-Haneda, no Japão, aparece na nona posição e o aeroporto internacional do Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, completa o top 10.
Düsseldorf é o melhor entre os aeroportos mais pequenos
Na classificação destinada aos aeroportos abaixo do limiar de 47,2 milhões de passageiros por ano, o primeiro lugar pertence ao aeroporto de Düsseldorf, na Alemanha.
Também neste caso, os tempos de espera relacionados com a segurança contribuíram para o resultado. O processamento dos passageiros em Düsseldorf é descrito como praticamente instantâneo.
O segundo lugar é ocupado pelo aeroporto de Zurique, na Suíça, enquanto o aeroporto de Copenhaga, na Dinamarca, fica na terceira posição.
A lista prossegue com o aeroporto de Helsínquia, na Finlândia, em quarto lugar, e o aeroporto de Milão-Malpensa, em Itália, na quinta posição.
O aeroporto de Oslo Gardermoen, na Noruega, ocupa o sexto lugar, seguido pelo aeroporto de Munique, na Alemanha, em sétimo.
Na oitava posição surge o aeroporto internacional de Vancouver, no Canadá. O aeroporto de Bruxelas, na Bélgica, fica em nono, enquanto o aeroporto de Berlim-Brandemburgo, novamente na Alemanha, completa os dez primeiros.
Os dez melhores aeroportos grandes do mundo
A classificação completa dos dez aeroportos com mais de 47,2 milhões de passageiros anuais é liderada pelo Barcelona-El Prat Josep Tarradellas, seguido pelo Leonardo da Vinci-Fiumicino, em Roma, e pelo aeroporto internacional de Los Angeles.
O top 10 fica composto da seguinte forma: Barcelona-El Prat Josep Tarradellas, Espanha; Leonardo da Vinci-Fiumicino, Roma, Itália; aeroporto internacional de Los Angeles, Estados Unidos; aeroporto internacional de Suvarnabhumi, Banguecoque, Tailândia; Charles de Gaulle, Paris, França; aeroporto internacional King Abdulaziz, Jeddah, Arábia Saudita; Heathrow, Londres, Reino Unido; Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Espanha; aeroporto internacional de Tóquio-Haneda, Japão; e aeroporto internacional do Dubai, Emirados Árabes Unidos.
Os dez melhores aeroportos mais pequenos
Entre os aeroportos abaixo do limite de 47,2 milhões de passageiros anuais, Düsseldorf ocupa a primeira posição, seguido por Zurique e Copenhaga.
O top 10 é completado, por ordem, pelos aeroportos de Helsínquia, Milão-Malpensa, Oslo Gardermoen, Munique, Vancouver, Bruxelas e Berlim-Brandemburgo.
Quais são os piores aeroportos do ranking?
O estudo também identifica os aeroportos que obtiveram as classificações mais baixas. Entre os grandes aeroportos, Antalya, na Turquia, Guangzhou Baiyun, na China, e Frankfurt, na Alemanha, estão entre os que apresentam os piores resultados.
Na categoria dos aeroportos mais pequenos, as classificações mais negativas incluem Seoul Gimpo, na Coreia do Sul, Punta Cana, na República Dominicana, e Londres Stansted, no Reino Unido.
Segundo os critérios considerados pelo índice, estes aeroportos partilham vários problemas que prejudicam a experiência dos passageiros. Entre os principais estão as distâncias muito elevadas entre os aeroportos e os centros das cidades, a inexistência de alternativas aos táxis tradicionais através de serviços de transporte por aplicação, o acesso deficiente às redes ferroviárias, tempos de espera elevados no controlo de segurança e uma percentagem significativa de atrasos médios.
O ranking acaba, assim, por avaliar os aeroportos para além da sua dimensão ou do número de destinos disponíveis. A facilidade de acesso, a rapidez dos procedimentos, as ligações de transporte, a oferta disponível aos passageiros e a regularidade das operações pesam na classificação final, permitindo distinguir os aeroportos considerados mais eficientes e convenientes para quem viaja.
