A companhia aérea anunciou que vai utilizar biocombustível em voos regulares entre Hamburgo (Norte) e Frankfurt (Oeste), na Alemanha.
O motor do Airbus A321 vai ter um dos motores alimentado com 50% de combustível bio sintético à base de óleos vegetais.
A companhia aérea alemã pretende emitir menos 1.500 toneladas de dióxido de carbono durante os 6 meses em que decorre o projecto. Contudo, o objectivo é que este continue após o período experimental, de modo a verificar os efeitos do biocombustível no motor.
O coordenador, Joachim Buse, afirmou que o combustível que vai ser utilizado, e que foi fornecido à Lufthansa por uma empresa finlandesa, é de 3 a 5 vezes mais caro que o querosene, o que normalmente é usado.
