
O Parque Eduardo VII em Lisboa foi palco da mais recente declaração de paixão da Smart à cidade de Lisboa. Inserida na ação ‘Smart loves Lisboa’, a marca do grupo Daimler levou a cabo uma série de eventos dedicados a promover os seus pequenos modelos, providenciando ao mesmo tempo animação aos entusiastas e aos diversos espectadores que ao longo do sábado
Um dos pontos altos foi a corrida de carrinhos de rolamentos que teve lugar durante o dia de sábado, no qual diversos concorrentes procuraram fazer o melhor tempo num percurso desenhado no jardim do Parque Eduardo VII cujas dificuldades apanharam de surpresa alguns dos participantes, sobretudo a meio da descida, onde uma chicane sobrelevada causou alguns ‘despistes’ (a baixa velocidade).

Em destaque esteve também o conceito ‘smarteffect’ dado a conhecer pela marca na semana passada, com o qual promove a versatilidade e facilidade de estacionamento do pequeno ForTwo em ambiente citadino. Na prática, foram produzidos dois ‘automóveis’ – que não passavam de mock-ups em fibra para simularem dois modelos da Mercedes-Benz, um Classe C carrinha e um comercial Citan -, que se ‘encolhiam’ nas manobras de estacionamento de outros condutores incautos que procuravam estacionar os seus veículos no meio daqueles dois modelos muito especiais.
Os espectadores puderam também realizar testes aos ForTwo e ForFour da Smart e assistir a um concerto no final do dia.
Smart deu outro colorido ao Parque Eduardo VII
O Parque Eduardo VII em Lisboa foi palco da mais recente declaração de paixão da Smart à cidade de Lisboa. Inserida na ação ‘Smart loves Lisboa’, a marca do grupo Daimler levou a cabo uma série de eventos dedicados a promover os seus pequenos modelos, providenciando ao mesmo tempo animação aos entusiastas e aos diversos espectadores que ao longo do sábado Um dos pontos altos foi a corrida de carrinhos de rolamentos que teve lugar durante o dia de sábado, no qual diversos concorrentes procuraram fazer o melhor tempo num percurso desenhado no jardim do Parque Eduardo VII cujas dificuldades apanharam de surpresa alguns dos participantes, sobretudo a meio da descida, onde uma chicane sobrelevada causou alguns ‘despistes’ (a baixa velocidade). Em destaque esteve também o conceito ‘smarteffect’ dado a conhecer pela marca na semana passada, com o qual promove a versatilidade e facilidade de estacionamento do pequeno ForTwo em ambiente citadino. Na prática, foram produzidos dois ‘automóveis’ – que não passavam de mock-ups em fibra para simularem dois modelos da Mercedes-Benz, um Classe C carrinha e um comercial Citan -, que se ‘encolhiam’ nas manobras de estacionamento de outros condutores incautos que procuravam estacionar os seus veículos no meio daqueles…
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